吉利嘉际全球首秀 | 乍暖还寒时 不妨看看家用MPV这道曙光

乍暖还寒时候，最难将息。回顾前两天发布的经销商库存预警指数和前十月产销数据，2018年成为汽车销量首次销量下滑的年份基本没跑了。

1-10月，乘用车共销售1930.40万辆，同比下降1.02%，这其中多功能乘用车（MPV）销售140.86万辆，同比下降14.14%，降幅最为明显。

两年前，从平头微面摇身一变成为低端商用MPV的最火热阶段，也赶上了中国车市的黄金期，多款“神车”的热销，让商用MPV代表的多功能乘用车（MPV）市场挂上了涨幅最快的光环。

当然，终端市场上购买低端MPV车型的消费者，依然是把车当着生产和运输工具，主要用途多用于载人兼商用。家用MPV属于被雪藏其中的那一类，跟着传统商用MPV的节奏走，在终端市场没有什么存在感。

而当排放标准日益提高、消费升级以及经济环境的悲观预期，此前一路冲高的MPV市场整体下滑，家用SUV就成了新的产品突破口。

除了经济环境的影响，消费习惯也在经历变化，随着全面二胎和多成员大家庭结构带来的7座车刚需，以及MPV具备的大空间、舒适性、多功能特点，更适合大家庭城市出行的品质家用MPV成为家庭首款车的首选。

除了宋MAX最先到来，科尚、GM6、以及今天的嘉际几乎算是同时登场。

如果把一辆车的研发到问世按五年计算的话，也就是说，比亚迪、吉利、欧尚汽车、广汽传祺等中国品牌，在当时传统低端商用MPV正鼎盛的时期，就已经同时嗅到消费升级的趋势以及消费喜好的变化，才能让它们如此的统一步调。如果还要在他们身上发现一些共同点的话，除了敏感的市场嗅觉，还有“深挖”。

可以看到每一款升级的家用MPV都有自己的“标签”——凭借Dragon Face设计理念刷新颜值的比亚迪宋MAX赶了早集，欧尚汽车科尚根据用户出行构想，推演出大家庭双车出行解决方案，广汽传祺GM6以越级奢享和直接对标别克GL6的豪华感亮相，今天的嘉际则是带着颠覆跨界融合与品质感而来。

深挖用户痛点后，避免了同质化竞争，然后再车市普遍不被看好的时候，携手登场一起给车是寒冬带来些鲜活的产品。

想必这也是吉利汽车此前一直为首款MPV制造“犹抱琵琶半遮面”神秘感的由头，因为对于吉利而言，今年1-11月吉利汽车累计销量达1407505辆，以同比29%的高速增长实现了140万销量的突破，不仅刷新了中国品牌最快年销破百万的新纪录，也持续引领中国品牌向上发展。

凭借着“中国品牌领军者”的市场地位，以及博瑞、博越、帝豪GS等3.0代精品车树立的高颜值、高品质、高技术的市场口碑背书，轿车和SUV产品已经足够强大。

作为吉利“精品车发展战略”下诞生的首款全球战略MPV车型，嘉际诞生的重要意义，也亦如博瑞开启吉利精品3.0时代，重塑品牌形象，博越开启SUV战略发展新纪元，实现后来者居上的使命一样。嘉际也将以“开拓者”的角色，开辟全新产品谱系，拉开吉利MPV战略的序幕，最终达成吉利汽车在轿车、SUV和MPV市场“三驾马车”均衡发展的新篇章。

作为一款高端智能精品MPV，嘉际将颠覆传统MPV设计理念，在满足用户大家庭出行需求的同时，从视觉和驾乘感受上带给消费人群前所未有的新潮体验和价值。

特别是满足年轻消费者的家用出行需求方面，无论从造型还是从细节科技配置上，嘉际完全契合年轻一代对颜值、智能、舒适、安全、环保等方面的综合需求，为热爱生活、崇尚品质、追求多元生活乐趣的消费人群及更多家庭带来全面出众的驾乘体验。

以外型为例，延承了吉利家族化设计的嘉际，整体造型设计更加新潮年轻与动感时尚，如流星般璀璨的前大灯、星河回纹前格栅、宽阔舒展的下格栅以及简洁明快的轿跑车身流线，搭配如雕刻般凌厉硬朗的腰线、悬浮式车顶，更为贴合当下年轻消费者的审美眼光。

其跨界属性带来灵活多变的座舱布局，为消费者带来自我、工作和家庭的平衡，帮助用户及身边的家人、朋友、工作伙伴实现更多元、更美好的生活。

三亚从不缺少光和热，嘉际与即将在岁末年初登台的几款中国品牌家用MPV一样，满怀希望，对于仍是一片蓝海的家用MPV细分市场而言，有了它们的集体出场，绝对会给这个寒冬带来不少新的活力。