奔驰GLB：正在为它的傲娇买单

文\魏无羡

自打奔驰GLB这款车型上市以后，笔者就不是很看好，因为这款车型的吃相太难看了，这是一款典型的为智商税买单的车型。虽然它挂着奔驰车标，但是从产品力的角度来说，它实在是不敢恭维，奔驰也确实是足够自信，敢推出一个这样的车型。

经过大半年的观察，这款车型的销量基本维持在月销量5000台左右的水准，作为一台价格在30万左右水准的奔驰汽车，又是SUV的定位，说实话这样的销量笔者觉得并不算高，甚至想用低来形容，因为从奔驰历来的低端车型来看，他们的价格如果是20-30万的水准，基本是不愁销量的，破万轻而易举。

况且，这款奔驰GLB早已经没有最初的骄傲了，有多处的经销商开始采用降价促销，而且降价让利的幅度还不小，一度达到了6.5万的水准。奔驰GLB官方报价在29.28-34.88万元之间，让利完以后仅仅只是22.78-26.38万元，在这样的大力度让利以后，还是无法带动销量，这就说了什么？

消费者并不是那么好糊弄，奔驰GLB也要为自己傲娇买单！

奔驰GLB有多个卖点所在，首先它出自奔驰旗下，三叉星的车标赋予它高贵的出身。很多消费者购买汽车，更多的是看重其品牌，品牌至少可以决定一个车型一半的销量，奔驰GLB凭借三叉星车标就可以俘获一批粉丝。买它不是看重它的颜值多么出色，性能如何拔尖，只是因为三叉星车标，开出去足够有面。

其次，这款车型在座椅的布局上面满足了消费者的需求，5座、7座两种选择让消费者的选择性更多。作为普通消费者，有的时候对于座椅的需求比较大，尤其是家庭人口比较多车主更是如此，5座已经无法满足日常的所需，但是7座却可以，奔驰GLB正好满足了这些用户的座椅需求。

此外，奔驰GLB的定位是SUV领域，国内市场如今主打的就是SUV，很多消费者购车都会选择SUV，凭借更为出色的承载性、实用性，让SUV领域的车型都能得到大卖特卖。奔驰如果开发一款全新的特供轿车，绝对没有特供SUV来得实在，掐住用户点，带来需求上面的满足，这才是奔驰GLB的厉害之处。

说了这么多卖点，奔驰GLB就能够大卖？显然不是，不否认奔驰GLB作为特供车满足国内消费者部分需求，但是作为它的缺陷也是极为明显且致命的，不然它的销量不会是如此表现。

堂堂一台7座型的SUV车型，居然配备的是一台1.3T动力，而且这还是出自豪华品牌奔驰旗下。其实换做一个普通的汽车品牌，都不会如此搭载，更何况还是豪华品牌奔驰，这就是奔驰GLB这款车型最大的糟点，同时也是影响它销量真正的原因，但凡奔驰给这台车型引入一个更大排量的动力，它的销量也不会如此。

1.3T低功率版就不说了，我们看看高功率版，最大马力是163匹，峰值扭矩为250牛米，匹配的还是7速双离合变速箱。从参数以及变速箱就能看出奔驰的诚意，就算是奔驰的入门级车型奔驰A级，它都有2.0T动力版选择，凭什么一个7座的SUV车型全系标配1.3T？如果奔驰出于价格的考虑，大可1.3T、2.0T同时并存，如何抉择丢给消费者，而不是这样盲目的一刀切，更不谈还使用7速双离合变速箱。

遥想一下，当奔驰GLB满载7人，配上1.3T的低功率版动力，还是那种爬坡的场景，想想都是一种极为滑稽的感觉，如果在那种情景之下，坡上不去，需要让乘员下车减重，我不知道别人尴不尴尬，车主是肯定很尴尬的。

总之，奔驰GLB这款车型的销量低迷是完全可以预见的，该尝鲜的消费者已经尝鲜，智商税也收完了，剩下的就是无人问津吧，动力不改，奔驰GLB很难大卖，不信，我们走着瞧。

（本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，本文作者魏无羡，转载需注明出处）