快来看！李想的“理想智造ONE”
在互联网造车新势力风起云涌的当下，关于新车，人们的注意力越来越多地被“新能源”、“智能化”等关键词所吸引。就在昨晚，“车和家”推出的新车“理想智造ONE”让我们再次看到了一个耿直Boy的理想……
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10月18日晚上，在北京的地标性建筑“水立方”场馆的旁边，一场名为“理想智造”的新车发布会于20点整分秒不差地准时开场，大名鼎鼎的“汽车之家”创始人、现任“车和家”CEO李想英姿勃勃地登上了舞台。现场的整体氛围设计，简约、纯粹的风格，包括主讲人的牛仔裤加蓝衬衫的“扮相”，都像极了苹果公司每年例行的新品发布会。
李想毫不忌讳这种风格上的相似，他甚至为此颇为自豪，这位“耿直boy”在演讲过程中还多次例举iPhone手机在设计上的划时代意义来映衬自家新车的独特之处。李想的自信也确有道理，因为按照他的说法，他给大家带来的是一款解决了续航焦虑的“增程式”电动车，而且还是兼具颜值与实力的大型SUV。
极客范儿十足
这是一款什么样的车呢？我们先看一组数据：在车辆加满油、充满电之后，综合工况下续航里程700公里，市区工况下可达1000公里；车长5.02米，宽1.96米，轴距2.93米，3排6座，前后双电机4驱，自重2.3吨，百公里加速6.5秒；另外它还刚刚完成了西藏阿里地区的一千多公里的高海拔穿越。
发布会现场，李想的前同事，“汽车之家”前主编韩路，把完成阿里穿越的那辆车开上了舞台，还声情并茂地分享了驾驶感受，算是给这款新车做了“墙裂”推荐。实话实说，车真的挺漂亮，气势同大众途锐和丰田陆巡不相上下，看得出整个研发团队已经具备了国际水准。
这款“豪华中大型SUV”定名“理想智造ONE”，李想说起它来真是如数家珍，让我们用连环画的形式展现给大家……
期货，但真的不贵
关于价格，李想承诺：配置只有一种，标配即顶配；价格也只有一种，补贴前售价不超过40万元。
想要吧？别急，同苹果公司的新产品发布会一样，这次的新车登台只能算是一次“亮相”。你还需要耐心等待发货时刻。理想智造ONE计划于明年4月的上海车展之际接受预定，明年第四季度实现批量交付。
构建“鄙视链”？
李想在这次发布会上还频频提到宝马X5、特斯拉Model X。
拿理想智造ONE跟特斯拉比续航，跟X5比费用，这些都是打动目标群体的有效手段。因为在整个汽车行业从燃油走向电动的关口，中国消费者当中那一批购买力和领先意识都比较强的年轻人，确实需要这样一款符合潮流趋势，短时间内又“可望可及”的智能化魅力车型。
当然，这车开起来到底如何，还要等到明年年底才能揭晓。不过既然这一次李想找对了人群，又赶上了机会，那么也许像10年前的“汽车之家”一样，这个“耿直boy”的再次创业运气也不会太差。
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补充信息：“增程式”是什么？
尽管车上同时配备了内燃机和电动机，但增程式电动汽车不是混合动力车型，运行中的各种工况下都是通过电机驱动车轮，内燃机只负责为电池充电。这种车型通常会配备较大容量的动力电池，以保证其60km以上的纯电续航能力，而且也具备交流慢充和直流快充标准接口，为的是满足城市日常通勤范围内的“零排放”出行。偶尔的长途出行才会借助内燃机为电池补电。
目前国内市场上宝马i3就有增程式车型，此外还有别克瓦力特6，但它们都是令处于消费升级阶段的中国消费者们难以提起兴趣的紧凑型车，而且纯电续航里程和智能化配置也没有理想智造ONE那么高。
所以，如果你问我这款车先进吗？我的回答是：未必！但当下它足够抢眼。在资本的眼里，“好故事”比“好技术”更值得青睐。
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