宝骏全新SUV“撞名”奥迪RS5，这个“故意”背后的喻意到底是什么？

如果要说性价比，自主品牌肯定当仁不让，如果要说自主品牌当中的性价比，那宝骏肯定榜上有名，毕竟它旗下的大部分车型都特别“亲民”，因此宝骏产的车基本都卖成了爆款。而今天咱们说的这款车，就是前一段时间曝光的全新宝骏SUV。

记得当时，宝骏这款车还只有一个代号——CN210S。如今，宝骏公布了这款车的正式名字——RS-5，同时宣布将于10月18日首发。想想这个名字是不是特别熟悉？这也是自主品牌继昌河之后，再一次和奥迪“撞名”的产品。那这款SUV究竟有没有成为爆款的潜质呢？

俗话说，人靠衣装，车也是一样，好的设计语言会在一定程度上对销量产生影响。而这款全新的SUV是基于全新R平台打造，采用名为“星际几何”设计语言。

作为一款紧凑级SUV，宝骏RS-5在外观方面采用了全新的家族式设计，整体的线条给人感觉更加扁平化。这款全新宝骏SUV的整车造型风格偏向硬朗，车身较宽。前脸采用了分体式大灯的设计，预计会采用LED光源。平直修长的日间行车灯延伸至车体两侧，配合点阵式进气格栅，营造出了更加稳健的视觉效果。

同时，宝骏RS-5采用了双肩线设计，搭配黑色的外包围和多辐双色轮圈，营造出强烈的运动感和层次感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4570/1870/1705（搭配车顶行李架1720）mm，轴距则为2700mm。与许多紧凑级SUV相比，它的轴距优势还是比较明显。

而它的尾部线条则相对圆润，D柱处的黑色饰条使侧窗与后风挡过渡的更为自然；采用了贯穿式尾灯增加视觉宽度；上窄下宽的车身营造出低矮的视觉效果，再配以双边双出式排气布局营造出不错的运动氛围。

与以往的宝骏车型相比，宝骏RS-5在内饰上变化可大多了。从内饰图可以看出，该车内部采用大量的线条设计，六边形几何元素与“星际几何”的外观造型理念相互呼应。仪表台采用了分层设计，横向装饰板拉宽了车内的视觉空间，形成了星舰环抱式座舱。

中控台则向驾驶员一侧倾斜，同时中控屏幕、出风口、空调控制区和物理按键等区域分区清晰、布局合理，三幅式平底方向盘采用了全新造型的真皮打孔设计，还集成了诸多功能按键，进一步提升驾驶者操作的便捷性。

在科技感设计方面，全车共有三块液晶屏幕，全液晶仪表盘和超大尺寸中控屏可显示车况、路况等驾驶信息，不得不说，宝骏在这款车上的配备还是可以的。在方方面面上，给人的视觉感受还是比较上档次。而在动力上，宝骏RS-5将搭载一台1.5T发动机，最大功率为151PS（111kW），并匹配手动和CVT变速箱，后悬架为独立悬架。

对于如今竞争激烈的汽车市场来说，宝骏还是一个年轻的品牌，从它产品线的单一就能看出来。像哈弗不知不觉都开始延伸到了F系列，而宝骏在SUV板块，如今却仅剩下了宝骏510和宝骏530这两款车型。对于一个常出爆款的品牌来说，消费者选择余地也太少。但如果宝骏继续开发这个产品线，又会造成产品的同质化，不仅内部竞争严重，还会影响各自的销量。就像当年的宝骏560，仅仅三年就被自己的兄弟，宝骏510和宝骏530逼的停产了。

显然，宝骏RS-5并不是和宝骏510以及宝骏530抢饭碗的。以宝骏510以及宝骏530的竞争力来看，宝骏510的价格区间定位在5.48 -7.68万元，宝骏530的价格区间定位在7.58-11.58万元。这两个车型其实都属于中低端SUV，事实上很难与更高级的SUV，比如说哈弗H6、广汽传祺GS4等进行直面抗争。同时，宝骏在经过许多年的努力后，口碑也越来越好，但是它的品牌溢价却没有提高，品牌价值也很难得到体现。

所以，RS-5的出现正好弥补了这一空缺，这也是发布它的意义所在。它的定位更加高级，也是宝骏向更高级的市场竞争的一个表现。与此同时，还丰富了宝骏比较单一的产品矩阵。

从宝骏RS-5曝光的信息来看，它“星际几何”的造型、更高科技的配置以及壮硕的个头，都是这款车向SUV市场发起挑战的一个信号。尽管宝骏“神车”不断，但最重要的，还是要提升自己的品牌溢价。对于宝骏来说，这个方面，与产品质量同等重要。