上海外牌限行升级，这个品牌的新能源车都“卖疯了”

上海外牌限行新政实施倒计时，入手新能源汽车要从速！

近日，上海最新外牌限行政策出炉，有两点变化：2020年11月2日起，工作日期间高架路段7-20点对外牌车辆限行；2021年五一小长假后，工作日期间7-10点、16-19点，内环内地面道路将禁止外省市机动车号牌的小客车通行。此次调整将是上海首次发布内环区域禁止外省市车牌驶入的交通管理措施。

2019年上海市交通运行监测年报统计显示，目前常驻上海的外省市号牌小客车约167万辆。政策实施后，这些外牌车主都将面临“有车不能开”的尴尬处境。在获取沪牌难度进一步加大的当下，购买一辆自带沪牌的新能源汽车或将成为解决出行难题的最快捷方式，说得再直白点，插电混动车型将成为最佳选择。

作为深耕上海的本土汽车品牌，上汽荣威背靠上汽集团优势资源，在插电混动领域积累了深厚的技术优势。同时，上汽荣威坚持以用户需求为导向，将技术优势转化为产品优势，为用户提供了丰富的上乘品质购车选择，深受市场好评。喜欢SUV的用户，可以选择荣威RX5 ePLUS，喜欢轿车的用户，可以选择荣威ei6 MAX，它们均搭载了3.0T绿色澎湃动力，可实现224kW的最大综合功率和480N·m的最大综合扭矩，动力输出比肩主流3.0T燃油车型，堪称“最强混动双子星”。此外，荣威ei6 MAX还拥有超纲颜值、超纲动力、超纲品质、超纲智能等全方位的超纲实力，同级唯一的3平米银河全景天幕连大老师大张伟见了都直呼“倍儿爽”！纯电模式下，该车续航达70km，城市上下班通勤几乎不需要用油。

政策发布后，上海地区上汽荣威各4S店都迎来了客流高峰。记者走访多家4S店了解到，目前店内新能源车型处于“卖疯了”的状态，单店单日订单量高达20辆，是平时的3倍多。预计这波购车高潮还将持续一段时间，抢先下手不失为一个明智的选择。