每天卖450辆，增长200%，这个新能源品牌在上海“卖疯了”

10月24日，上海市公安局发布了上海有史以来最严“限行令”，进一步限制了外牌车辆的行驶区域与行驶时间区间，据悉将有近140万辆外牌车辆受到新规的影响。一时间，不用拍牌的新能源汽车成为了上海汽车市场的香饽饽。

作为上海东道主的上汽集团，是国内最早一批入局新能源领域的汽车厂商，已经在上市市场深耕多年，旗下荣威、MG品牌也成为上海市最畅销了新能源汽车品牌。

据官方透露，10月份上汽乘用车旗下荣威、MG品牌新能源汽车销量达到了13646辆，同比增长196.3%，平均每天卖出450辆。其中，荣威ei6 MAX上市首月销量近千辆，目前一车难求，荣威Rx5 ePLUS也显示了黑马潜质；全新R标旗下首款车型荣威ER6上市首月销量达1124辆，一跃成为15万~20万纯电轿车细分市场销量王。

另外，深耕海外市场的MG品牌也不落后，MG EZS在10月份实现了国内外市场单月累计销量达3796辆，环比增幅35.9%，同比涨幅49%，更在欧洲等新能源汽车发达市场位列电动车TOP 3。

当然，这种现象在上海更加明显，在限行政策发布后，多个荣威、MG 4S店上演“抢车”大戏，有的店甚至连展车都卖光了。据统计，10月24日到10月28日仅5天的时间就卖出了近1000辆新能源车，平均1天就能卖出超过200辆新车，“卖疯了”成为现阶段上汽荣威、上汽MG新能源车最形象的市场标签。