新中产的SUV首选，UR-V哪里来的底气？
新中产，是当前中国社会消费形式变化下衍生出来的一个“新名词”。
简单来说，学历不低，收入状况良好，生活稳定且有品质，拥有独立的价值观，有良好的生活方式与态度，并且有一定消费能力的人群，即为“新中产”。
更是在如今的全球范围内，中产群体俨然成为了一股最重要的力量，在全球财富分布榜上从60分位到95分位，人口比例最高的更是在我们中国。《2020 年中国消费者调查报告》显示，中国中等收入人群的数量目前超过 3 亿，预期到 2025 年将超过 5 亿，总可支配收入达到 13.3 万亿元，新中产人群的规模也会随之同步增长。
新中产不仅是一种“阶层”，更是一种“态度”
三十多年前，国人才开始谈论一个时髦的概念：消费。但当时的中国，由于物资相对比较匮乏，消费水平不高，消费的核心就是应对生活的刚需，而消费背后所带来的其他价值，鲜有关心。
而三十多年后的今天，社会经济与物质水平极大提升，人们开始思考如何享受消费生活，如何度过闲暇时光，还有如何培养兴趣、提高修养，进行体育运动，人们开始更多地关注生存的意义和人生的价值。”
而真正的消费喜悦来源于消费所带来的满足感。全新UR-V深度契合当下新中产群体的内心需求，既能满足他们高端大气的品位需求，又能给自己和家人带来奢逸宽享、从容雅致的开阔空间，助力新中产群体更好的实现人生进阶、拥抱向往的生活，从而全新UR-V成为完美满足新中产人群身心需求的理想座驾。
UR-V非常符合新中产的腔调，在30万这个级别中，很多合资与进口品牌的中型或中大型SUV，都会把重心放到性能与空间上，还有许多7座的车型。但这些车型都忽视了细节质感和用户的品味要求，某些车型中控台大面积的硬塑和肉眼可见的粗糙做工，备受吐槽。
但UR-V却与众不同，新中产们所在意的高格调与高品味，在这台车上展现的淋漓尽致。作为东风Honda旗舰SUV，UR-V集本田全新设计语言和诸多前沿科技于一身，凭借超越同级车型的澎湃动力、奢享空间等众多优势，引领整个中大型SUV市场的全新发展潮流，为进取派都市精英提供完美驾乘感受，并受到精英群体高度青睐。
新中产的理性消费：不买贵的，只买对的
买车是买贵的，还是买对的？
要俘获新中产的心，好好回答这个问题，这是第一步。
新中产，往往有着极佳的教育背景与眼界，也意味着他们具备独立思考的自信，以及随之带来的理性。对于他们来说，理性消费才是他们的常态，对于他们来说，不买贵的，只买对的！
作为东风Honda旗舰SUV，全新UR-V以新中产群体的实际需求为出发点，既能满足职场精英高端大气的品位需求，又能给家人和自己一片开阔空间，感受彼此的真诚与关爱。依托与生俱来的旗舰品质，全新UR-V帮助新中产群体更好的兼顾事业和家庭，实现人生不断进阶，拥抱向往的生活。
全新UR-V前脸采用全新设计，立体运动的前格栅搭配硕大的“几”字形银色镀铬饰条，气场十足，呈现SUV固有的力量感；侧面溜背式车顶和双腰线，展现力量与动感的融合之美；全LED大灯+全LED雾灯组合，与新增的流动转向灯良好匹配，让整车更具档次感；全新贯穿式LED组合尾灯（带流动转向灯），十分吸睛，大大提升全新UR-V的高级感。
全新UR-V的车身长度增加了31mm，整车长宽高尺寸分别为4856*1942*1675mm，轴距2820mm。更大的车身尺寸，赋予了全新UR-V更加高端大气的视觉表现力，让你坐在后排有一种身在D级行政轿车的感觉。
全新UR-V沿用宽享大五座布局，在本田MM空间理念（乘坐空间最大化，机械空间最小化）的优化，空间碾压同级七座SUV，带给每一位乘员最舒适的驾乘体验。车内大面积真皮包裹，全系真皮座椅、全系配备ANC主动降噪和整车高级NVH静音技术、全系搭载手机无线充电，还配备三区独立控温自动空调，力图将全新UR-V的细节品质感更能贴合新中产的舒适性需求。
新中产眼中只有完美，拒绝短板
完美的产品才能进入新中产的法眼。
全新UR-V，并没有什么短板。
都说本田是买发动机送车，全新UR-V也替你考虑好了。如果你更偏重家用，选择240 TURBO（1.5T）发动机搭配CVT无级变速箱完全能满足日常家用。没有顿挫，尽享丝滑，但可能UR-V配上1.5T加速没那么快，所以新车追加了运动模式，首次采用了Active Sound Control，确保加速感和声浪完成你的诗和远方。
如果更喜欢大马力，370 TURBO（2.0T）发动机，与曾获“纽北之王”之称的思域Type-R所搭载的发动机技术同源，最大马力272Ps，峰值扭矩370N•m，与同级相比如奔驰GLB等车型具有压倒性优势，再搭配本田的9AT，买发动机送车，就在这里体会。
此外，全新UR-V继续搭载Real-Time AWD智能四驱系统+ADS全时自适应减震系统的组合，在行驶中不仅可以大幅度提升整车的通过性，而且可靠稳定，从容应对各种路况。同时，IDM多路况智能驾驶适应系统，提供了节能、舒适、雪地、运动四种驾驶模式，完全可以根据驾驶者的需求，随心切换。
值得一提的是，新车新增SDA直线行驶辅助系统，与EPS、VSA配合，通过收集转向角、扭矩、EPS的电机转速以及车辆偏航速率等信息，瞬间判定整车在路面的行驶趋向，实施对EPS的辅助控制，避免车身出现偏移，让驾驶员操控省心、省力。
图片来源于官方