60年代进口的波兰面包车

中型面包车是汽车市场中的一个重要车型，不管是家用还是商用，需求量非常大。但是在中国汽车工业非常薄弱的时期中型面包车是要进口的，比如说，上世纪70年代到80年代，中国进口过很多日本中型面包车（虽然那时有国产面包车，但是质量和数量都满足不了市场的需求），在之前呢？比如说60年代，那时中国都造不出面包车，那时进口面包车是什么品牌？我很小的时候，看到过几辆包子脸、翘嘴巴的面包车，外观太独特因而印象深刻，它们是波兰产的ZSD Nysa 501M。

ZSD Nysa这个汽车品牌的起源是1952年在波兰南部建成的一个金属家具工厂，在波兰政府的安排下这个家具厂转产成为一个汽车制造厂，1957年工厂生产了第一辆汽车；8座位的N507面包车，这款车是由华沙FSO汽车厂开发的，利用了苏联GAZ M20“胜利”轿车的发动机和传动系统（50马力的2.2升4缸发动机，3速手动变速箱）。1964年，更为时髦的ZSD Nysa 501系列面包车开发完成并开始生产，车型有载客面包车、厢式货车和救护车，当年的产量是5000辆，其中有1000辆出口到其它国家。

载客版的ZSD Nysa 501M技术规格；动力为一台新开发的S21型发动机，发动机的最大功率70马力，车身长度为 4410 毫米，车身高度为2050毫米，整备质量1560千克。我在北京见过的几辆都是ZSD Nysa 501M。

ZSD Nysa 501系列面包车的停产时间是1968年，在日系面包车进入中国前，它应该是中国为数不多的进口中型面包车。

ZSD Nysa 501的后继车型是ZSD Nysa 521和522系列，但是它们我真的没见过了。

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