40万预算买宝马还是奥迪？丨寅哥么么答
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往期「寅哥么么答」留言中的问题
Q1 ：看重性价比，40万落地买X3 25i还是A6L 40TFSI？| 01:00-02:58
Q2 ：长安CS75 PLUS该买1.5T还是2.0T？| 02:59-04:45
Q3 ：丰田和本田的混动电池寿命有区别吗？夏天暴晒会不会影响效率？| 04:46-06:06
Q4 ：听说宝马直列发动机气缸不是垂直地面的，这样会不会造成偏磨？| 06:07-07:25
Q5 ：家用MPV，广汽传祺M8和奥德赛混动更推荐谁？| 07:26-09:35
Q1：40万落地看重性价比，X3 25i和A6L 40TFSI该选谁？
又是经典的“豪华品牌SUV和高一级的轿车”选择，10年前我家当时也是纠结Q5和宝马5系……从优惠价格上来看，X3相对较小（一般应该是2-3万）、A6L相对较大，甚至能到6-7万元，所以配置上A6L肯定更好一些，至少能多选个自适应巡航出来。而X3优势肯定是四驱、有一定通过性，A6L则是后排空间这类优势，我觉得相比性价比，还是看用途和喜好的车型更重要一些——我家当年选5系纯粹是因为它不用加价……
1.5T满载高速动力实际上还是可以的，至少比以前2.0自吸的SUV感受要好得多。至于您说2.0T的长途续航能力差了100KM，是看的工信部油耗还是？因为工信部油耗分为市郊、市区、综合，其实并没有典型的跑高速长途续航。我觉得高速上这两台车的油耗相差并不会很多，2.0T虽然排量大、但转速会略低一些。
在之前试驾时候，我明显倾向于1.5T+6AT，原因是动力匹配上要好于2.0T+8AT，但毕竟那是一两年前的事情了，现在2.0T+8AT的匹配是否明显提升也很重要。
寿命上是有区别的，但作为装载汽车上使用的实际寿命来说，理论上都可以满足需求。夏天暴晒的时候电池放置的位置都在车底部，温度影响没那么大，而且像是本田的锂电也有直通车厢的散热系统，毕竟电池容量小、体积小，车内开空调的温度循环就足够让它保持正常工作温度了。
宝马直列发动机气缸不垂直于地面这个事情我还真没研究过，但按照之前研究一些斯巴鲁水平对置发动机的资料（这个气缸和地面都快平行了，算是最极端情况），活塞和连杆的重量，因为自身受到重力而偏磨的几率并不大、或者说他们的重量远没有那么大；另外机油润滑方面，因为有泵的存在、也远没有那么明显。如果这些资料属实，那么直列6缸发动机气缸不垂直与地面去解决振动或者其他问题，应该也不必太过担忧。
Q5：家用MPV，广汽传祺M8和奥德赛混动更推荐谁？
外形上来说，传祺M8更符合所谓“豪华MPV”的风格，确实更好看一些；空间方面，M8因为尺寸上（长度）的优势，在前中后坐满人的情况下，后备箱空间还是挺多的，当然奥德赛这一点也不差，毕竟有一个很巧妙的深坑。座椅宽度方面M8会更好一些。
驾驶方面还没有试过M8，动力水准上、NVH感受方面应该会高于奥德赛混动，而且挺值得期待的就是THS混动版的传祺M8，之前据说已经有测试车了，不知道多久能实装……
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