对小排量涡轮无感？这些“大排量自吸”SUV随便选！
懂智能车 2020-10-26 10:46:00 0
![]()
打开懂车精选 可购买
由于全球排放法规日渐严苛，现在我们能买到的家用车，很多都采用小排量涡轮增压发动机。虽然涡轮机加速更快，油耗相比同等功率的自吸发动机要低，但它的出力特性不是每个人都喜欢。相比于涡轮介入时的突兀感，会长个人会更喜欢大排量自吸发动机线性、循序渐进的出力特性。放在10年前，没有3.0L都不好意思说自己是大排量，而如今，1.5T、1.8T、2.0T早已成为主流家用车的黄金排量，我觉得2.0L以上都可以成为大排量了。对小排量涡轮无感？这些“大排量自吸”SUV了解一下！在这个小排量涡轮增压，早已成为主流的年代，马自达是市面上为数不多，在国内全系采用自吸发动机的品牌，特立独行的风格确实很马自达。就在前段时间，马自达对外宣布，在未来的两年内，不会推出一款新车，原有车型也不会进行重要的更新换代。换句话说现在买CX-5，再过2年也不用担心变成老款。CX-5高配车型搭载了2.5升自然吸气发动机，最大功率196马力，最大扭矩252牛·米，匹配6AT变速箱，2.5升发动机放在如今绝对算得上大排量了，只是在发动机参数表现中规中矩，在同级别并不占优。当然，自吸发动机从容、线性的出力感受依然值得称道，加上马自达一如既往优秀的驾驶标定，开着CX-5绝对算得上称得上有驾驶乐趣。谈到驾驶，CX-5哪哪都好，但一说家用，CX-5的空间就不太行了。20几万价位里，想买大排量家用SUV，可以优先考虑奇骏，空间够大舒适性也不赖。2.5L发动机最大功率186马力，最大扭矩246牛米，匹配CVT变速箱。虽然2.5L+CVT谈不上激情，胜在平顺轻快，营造一种轻松愉悦的驾驶氛围。现在市面上，奇骏2.5L版本大概有3万左右的优惠力度，而2.0L会有2万左右优惠，对比下来配置、动力的差异，显然2.5L版本的性价比会更好，推荐2.5L 智联领先版7座，它的配置比领先版5座要高。欧蓝德是车友会后台，粉丝问及最多的SUV车型之一，10几万价位，想买到一台空间够大、皮实耐用、还是大排量自吸，还得是合资品牌的SUV，除了它我没想到其他车型。用广东话来形容欧蓝德，就是“大件夹抵食”。动力方面，2.4L自然吸气发动机最大功率192马力，最大扭矩235牛米，与之匹配的是CVT变速箱。虽然实际动力表现一般，但这套动力总成在欧蓝德4年多，一直都是兢兢业业，在质量可靠性上有目共睹。2020款欧蓝德准备上市，新车在配置上有所增加，喜欢欧蓝德的朋友可以再等等。
以上几款“大排量自吸”SUV，你最喜欢哪款？评论区告诉我！
