同SUV，汝何秀？哈弗H2创享版再次树立行业标杆丨车业杂谈
9月28日，2018款哈弗H2创享版上市，新车共推出10款车型，其中红蓝标各5款，指导价7.49-9.49万元。作为一款2014年上市的小型SUV，哈弗H2也可以算是这个细分领域的前辈了，经过4年市场的考验，哈弗H2已经获得了近70万忠实用户，是名副其实的行业标杆。
加量还减价，实为品质升级
SUV市场在经过了几年的高速增长后，今年开始增速放缓，于是就有人说SUV已经到顶了，其实不然。任何一个成熟的细分市场都会有一个从数量向质量的转变过程，而SUV市场无疑迎来了追求质量的品质时代。如今市面上一些纯粹打价格战的产品已经基本出局，而追求质感和安全性的车型逐渐占据主流，形成了小型SUV的新的竞争格局，哈弗H2创享版无疑就是其中一员悍将。
今年丰田和雪铁龙陆续发布了旗下的小型SUV新品，而且目标消费群体都是瞄准了年轻人，为何国际大厂纷纷布局小型SUV呢？首先，年轻消费群体的重要性正在逐渐显现，但限于年轻人的消费能力，其所能接受的价格也有限。再者，当汽车消费进入品质时代，年轻人对于空间上的需求并不迫切，小型SUV能够以更低的成本满足用户的需求。基于此，哈弗H2创享版的上市，带来了更丰富的配置，价格反而降低了。这其实就是一种品质升级，让用户能够以更低的价格，享受到高品质的汽车产品。那么品质升级后的哈弗H2创享版，竞争力如何呢？
外观依然经典，但LED大灯更显精神
由于并不是换代产品，哈弗H2创享版较现款并没有太大变化。新车延续了哈弗的双标策略，蓝标车型更时尚、运动，红标车型更大气。虽然看起来还是熟悉的配方，但是当我们打开大灯，就会发现整个前脸变得更加有神了。通透且明亮的LED大灯，不但提升了整车的颜值，也让消费者的出行更加安全。
除了LED大灯，新车还采用了全新样式的五幅轮毂，18寸的“大脚”配上造型更加运动的轮毂，使得哈弗H2创享版更加符合年轻人的审美。
“真品质SUV”不仅仅是因为强劲动力
当同级别车型大多采用软绵绵的小排量自然吸气发动机时，哈弗H2创享版却搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率110kW，最大扭矩210N·m。得益于同级仅有的格特拉克7速湿式双离合变速箱，这台发动机不但在动力输出上领先同级，更有不错的燃油经济性，其百公里油耗仅6.4L。此外，哈弗H2创享版还提供了经济、标准、运动三种驾驶模式，为用户提供更丰富的驾乘体验。
很多人选择SUV就是因为其高坐姿带来的宽大视野，以及优秀的通过性。而哈弗H2则可以冠上“真品质SUV”的头衔，其1814mm的车身高度领先同级，离地间隙也达到了165mm，保证了优秀的车身通过性。当然更重要的是哈弗H2创享版采用了同级少有的四轮独悬底盘，特别是后悬架采用的多连杆式独立悬架，即保证了车辆的行驶稳定性，也最大限度的保证了舒适性。目前市面上大多合资小型SUV仍是采用的扭力梁式非独立悬架（俗称板车悬架），足见哈弗H2创享版的厚道。
安全始终摆在首位
不管是SUV也好，轿车也罢，安全对于每位用户来说都是最重要的。哈弗H2创享版全系标配博世第九代ESP，集成了HHC、HDC、TCS等多项行车辅助功能。胎压监测系统能够实时监测轮胎压力，避免爆胎风险。中控系统集成了手机互联和语音交互，不但满足了年轻人的智能化需求，也提高了行车安全性。当然更重要的是，C-NCAP五星安全评价的高强度车身，足以让每位哈弗H2创享版车主吃下一颗定心丸。
总结：哈弗H2此次加量还减价的推出创享版，让消费者能够以7万元的价格购入一辆高品质SUV，既给了消费者实惠，也为自主小型SUV树立了新的品质标杆。
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