第七代伊兰特回归能否再次俘获年轻人？

伊兰特，久违的名字。相信关注车市的朋友们都知道，现代品牌在这两年新车发布的战略上非常密集，似乎想要在新十年里在产品布局上抢先一步，胜人一筹。

伊兰特算来也是一名老将了，1990年第一代发展至今，30年的时间里这款经典车型在世界各地都留下了它的足迹。90后的小编印象中最清晰的便是第三代伊兰特了。

当时第三代伊兰特的出现作为“新三样（伊兰特、凯越、福美来）”，彻底打破了“老三样（捷达、富康、桑塔纳）”所营造的“家用三宝”的局面，皮实耐造的第三代伊兰特直到现在你仍能看到它还坚持在城市通勤（出租车）的第一战线。

不过从第四代一直到第六代，伊兰特采用了独立车系的方式进行售卖，分别以“悦动、朗动、领动”来命名，虽然一直都在，但这个当年出道即巅峰的“伊兰特”似乎已被人遗忘，在韩系品牌近几年销量下滑的趋势下，“伊兰特”在市场中的地位也一落千丈。

如今，在现代品牌高举反攻的战略下，第七代伊兰特也重启了“伊兰特”大名。当然，除了这个耳熟能详的名字之外，第七代伊兰特在外观内饰以及科技配置方面都有了翻天覆地的变化，至于它的表现如何，它的到来能否起到品牌战略所预期的反响？车厘子小编实地探店第七代伊兰特，感兴趣的观众老爷们可以点开视频来看看它各方面的表现如何。