向同质化衍生Say No？试驾传祺GS4 COUPE！

反转。这个有着极强戏剧性冲突的词汇开始逐渐“演变”为当下许多热门事件和流行文化的“关键词”，它充斥于悬疑剧集里，它隐藏在真香警告中……这种打脸式的本性/本质揭露同样存在于汽车市场。

市场对轿跑SUV的态度便经历了这种反转的过程：以90后为核心的消费群体的崛起，让SUV的认知体系进入重塑阶段——原本市场对SUV狭隘的脚本预设解构后，轿跑SUV的市场地位便逐渐从“群演替身”向“流量担当”的角色转变，由此，汽车市场进入一个“万物皆可coupe”的时代……

然而，这种突如其来的角色转变却也成为当下轿跑SUV市场畸形的主因之一——市场上有相当一部分轿跑SUV都只是微整形、加后缀下的产物。简而言之，“快”起来的轿跑SUV反而缺失了设计层面上的“沉淀”，从这个角度思索，“慢”下来的传祺GS4 COUPE会不会是慢工出细活？还是纯粹因传祺品牌对市场动向洞察力迟疑？

从传祺GS4 COUPE的外观造型来看，答案显然是为前者。作为普通版GS4的衍生车型，传祺品牌并没有因其身份而敷衍了事，至少从视觉传达上，我们就能感知到其不同于传祺以往车型的、离经叛道的一面。

传祺GS4 COUPE并没有采用家族式的凌云翼3.0设计语言，分体式设计的格栅造型，一半是犀利——契合“闪电侠”主题的前大灯、铠甲风格的暗黑色箭雨格栅等。一半是野性——颇有几分“雷神之锤”味道的雾灯装饰件。或是犀利，或是野性，但无疑其前脸造型是相当吸睛的，这对于那些为展现自我或收获认同而选择轿跑SUV的消费群体而言，传祺GS4 COUPE的前脸设计便是加分项之一。

传祺GS4 COUPE前戏很足，重头戏亦相当精彩——对于一款轿跑SUV而言，C柱设计往往是画龙点睛之笔，而传祺GS4 COUPE所展现出的是“点”到为止的优异——不为追求纯粹的美感而牺牲性能和体验，超低风阻系数、可完全降下的后排车窗等等。

这种点到为止的设计策略到车内同样是有迹可循的，传祺GS4 COUPE内饰设计在延续普通版GS4整体设计的基础上进行了“添油加醋”：以红黑为主基调的内饰配色、前排一体式运动风格座椅、麂皮面料等等。在这种“添油加醋”之下，传祺GS4 COUPE内饰更入味了，更浓郁的运动味其实是更契合轿跑SUV的受众群体的。

于外，离经叛道，于内，则墨守成规。事实上，传祺GS4 COUPE这般性格分裂式的设计手法正是我想在设计层面给予它高分的原因之一：这一张一弛其实是设计师功力收放自如的佐证——外观造型来定大基调，内饰设计去添小情趣，归根到底，变与不变无非是强化车型风格属性的方式，而显然，传祺设计师参透了这一点，且表达了出来。

而既然提及变与不变的取舍，我们不妨再来谈谈轿跑SUV最为被消费者注重的“取舍”——空间。相较于普通版GS4，传祺GS4 COUPE为顾及后排乘客的“人权”做了不少“补救措施”，包括优化顶部弧线、增设后排三角窗等，但遗憾的是这并不能完全规避掉溜背造型对后排乘客空间、视野带来的负面影响。

所谓欲戴皇冠必承其重，这种充斥于成人世界的“取舍”，怎么选取决于你是重口味还是重体验，这一点我无从验证。但可以验证的是传祺GS4 COUPE是“重口味”的——除却设计层面，在动力方面其依旧热衷于“添油加醋”。

与普通版GS4一样，传祺GS4 COUPE搭载了最大功率169马力，峰值扭矩265牛·米的1.5T 四缸发动机，但据工程师介绍，为了让其更“对味”，官方对这台发动机进行了重新调校。与之匹配的则是传祺品牌二度“露面”的7WDCT湿式双离合变速箱。

悬架结构方面，与普通版GS4一样，传祺GS4 COUPE采用了前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的组合，相同的，针对其运动型的风格定位，工程师在其底盘调校上动了“添油加醋”的手脚。如此“重口味”的传祺GS4 COUPE实际驾驶体验会不会是不同于普通版GS4风味的存在呢？

答案是肯定的，在驾乘层面，你完全可以将传祺GS4 COUPE定义为运动版GS4，而这主要体现在以下几个方面；其一，相比于普通版GS4，其动力的响应和跟进更为灵敏和直接，起步阶段尤为如此。其二，得益于在换挡速度、动力衔接等方面表现得更胜一筹的7WDCT湿式双离合变速箱，其低速行驶时的再提速能力要明显优于普通版GS4。其三，相比于普通版GS4，其底盘支撑性、整体感、厚重感都有所加强。

写在最后

市场对轿跑SUV态度的反转让其成为了市场新宠，而作为这场轿跑SUV“成名记”的见证者之一，我们庆幸的是：自主品牌较早察觉了消费者这般打脸式的本性，且成为了这场风潮的主导者，而非跟风者。

利用轿跑SUV与传统SUV的“差异化”谋求新的出路，时至今日，自主品牌的市场嗅觉灵敏度早已今非昔比。只是，轿跑SUV的“差异化”却还大有进步空间——市场上有相当一部分轿跑SUV都只是微整形、加后缀下的“同质化”衍生产物。

在此情形下，传祺GS4 COUPE的出现犹如另类般的存在，而恰恰这种另类既是轿跑SUV受众群体所希冀的……市场还需要更多像它的破局者啊！若非如此，“个性”这张王牌，轿跑SUV市场迟早也将打不通，你说呢？