蔚来ES8上月交付超3000台！离今年1万台的目标只差一步了！

12月3日，蔚来公布了旗下首款量产车型ES8的交付量，其中11月的交付辆为3089辆。截至今年11月18日，蔚来ES8的累计交付量已经达到了8030辆，距离年底交付10000辆的目标更近一步。

从每月交付量的柱状图来看，蔚来ES8的每月交付量基本呈上升趋势，其中距离我们最近的11月交付量增长了96%，这得益于ES8的产能正在不断爬坡，交付在稳步推进，软件功能和服务能力也在持续提升。

早在11月27日，蔚来汽车在其安徽合肥工厂举办了第10000辆ES8下线仪式，目前蔚来则在为年底交付10000辆ES8的目标冲刺。此外，蔚来旗下全新五座版纯电动SUV——蔚来ES6也将在12月15日开幕的“NIO Day”上正式发布并同步公布指导售价，该车在12月1日已经开启了优先预订，此前公布的预售价为37万元起。

对此，蔚来汽车首席财务官谢东萤称：

我们对 11 月份交付了 3089 辆 ES8 的强劲表现感到满意，这表明我们的执行能力在不断增强。鉴于 11 月份交付量强劲，我们重申了 2018 年第四季度交付 6700 辆至 7000 辆 ES8 的目标，以及 2018 年下半年交付 1 万辆汽车的目标。

今年 7 月底，小鹏汽车董事长何小鹏在朋友圈发文称“新势力造车企业中，今年没有人可以交付 1 万辆”并转载了对蔚来汽车李斌关于按时交付的报道，李斌不服其说法，于是双方立下赌约，如果蔚来今年内完成 1 万台交付目标，小鹏汽车则送给李斌一辆小鹏G3，反之则由蔚来送给何小鹏一辆蔚来ES8。

有趣的是，随着“第 1 万台蔚来ES8 下线”，何小鹏在朋友圈再度发文称：“的确超出预期，祝贺，加油，期待明年 1 月份看到的上险数量超出目标。”看来，小鹏汽车注定是要送出一辆车了，双方赌局基本上已经没有悬念了。

除了交付数量的蹭蹭上涨以外，蔚来还宣布了更大的消息——11月30日，蔚来汽车官方宣布，蔚来ES6将于12月1日开启优先预订，预售价37万元起。同时确认了蔚来ES6将于12月15日在2018 NIO Day蔚来日正式发布。

作为一款高性能长续航智能电动SUV，ES6轴距达2900毫米，全系标配全铝车身及双电机智能电子四驱，跻身“4秒SUV俱乐部。

但此次蔚来最特立独行的是ES6的预定方式——蔚来ES8车主邀请是优先预订ES6的唯一方式，具体执行以蔚来APP公布的信息为准。对于感兴趣的用户，我们可以通过下列方式来预定蔚来ES6：

考虑到ES6的定位是比ES8更走量的存在，明年蔚来工厂的生产及交付压力势必会比今年更大。在工厂布局方面，从2016年十月底打下第一根桩，到2017年12月生产线全线贯通，蔚来合肥工厂只用了不到14个月的时间，再到现在的下线一万台，速度可以说是很可以了；再加上今年2月份有消息透露，蔚来整车基地将搬到嘉定，已选址在外冈镇，规划土地800亩左右。外冈工厂是其继合肥基地后的第二个工厂，占地面积相近，后者约840亩，耗资100亿元。

看来明年想要完成更上一层楼的生产交付，蔚来的压力跟今年相比，绝对是只重不轻。