随着国内环保法规越来越严格，大排量的车型也离我们越来越远了。如今和同事在聊天时还会略带调侃地说，可能再过不久，2.0排量的车型都能称得上是大排量了吧！

这听起来可能有点伤感，但却是我们无法改变的事实，所以对于当下一些我们还有机会见到的大排量车型，我们也只能且看且珍惜了。

今天笔者给大家盘点的这3款大排量车型，或将成为大排量时代的绝唱。

1、奥迪R8

奥迪R8是很多人心中的“梦想之车”，在2008年上映的钢铁侠电影中，主角托尼·斯塔克驾驶着奥迪R8在路上狂飙，帅气的外观与澎湃动感的声浪给观众留下了深刻的印象，同时也让奥迪R8收获了特别高的人气。

就在不久前的北京车展上，奥迪官方带来了最新款R8进行亮相。我们可以看出，新款R8除了进行一些细节方面的调整之外，最重要的是依然搭载了经典的5.2升V10自然吸气发动机，这款大排量发动机根据不同版本可爆发出540匹和610匹马力，实力十分强悍。

但是令人遗憾的是，由于日益严苛的排放法规，在不久的将来，我们将与这款“梦想之车”渐行渐远了。

2、宾利慕尚

在今年的五月份，随着最后一辆慕尚限量版的下线，宾利宣布正式停产拥有61年历史的慕尚车型。不难看出，慕尚的停产，很大一部分原因是因为其搭载的这款6.8T双涡轮增压发动机。这款大排量的V8发动机，最大功率为513匹马力，峰值扭矩为1020牛米，是整个汽车行业里，连续生产和使用寿命最长的V8发动机。

虽然很可惜，但是面对越来越严苛的排放法规，这台6.8升V8显然不如4.0升V8或6.0升W12有优势，被淘汰也是历史发展的必然性所致。

3、宝马M760Li

宝马M760Li作为宝马旗下性能最强悍的行政级轿车，它所搭载的是一台6.6T的V12发动机，这台V12发动机最大功率为585匹马力，峰值扭矩高达850牛米，百公里加速只需3.8秒，是一台不折不扣的“西装暴徒”。

不过由于受到欧洲排放法规的影响，目前市场上在售的宝马M760Li车型将于今年的下半年停止生产。此外，从国内市场日益严峻的排放标准和新能源积分政策，以及宝马M760Li在国内市场的销量表现等三个方面综合来看，宝马未来继续采用这款V12发动机的概率并不大。

在未来，为了符合国内严苛的排放标准，宝马将会加速旗下车型的电气化，预计在2023年之前在市场上会拥有超过25款混合动力以及纯电车型。

写在最后

当下，我们正在不断地向各款大排量发动机挥手道别，随之而去的，是一个曾经辉煌过的时代。难怪许多网友伤感：还没攒够钱买。

从目前的市场局势来看，在未来的国内汽车市场中，大排量发动机都将慢慢消失，直到不复存在，甚至连V6引擎都有很大的可能会被取缔，混合动力和纯电动力将成为我们最后的选择。