汽车就是消耗品,说白了就是吃钱的玩具。而偏偏车市就有几款车型"搞特殊",而汉兰达就是其中一款。为什么丰田汉兰达被称为"最佳理财产品"?不只是汉兰达开6年后保值率依旧能高达65%,扣去日常使用成本之后,它等于不用钱。并且它还是最能满足中国老百姓的大7座SUV,但是原本20万左右的价格,却被炒到(加价)了30-50万价格区间。
目前市面上卖的依旧还是17年款的汉兰达,还是那套2.0T+6AT爱信手自一体变速箱,3、4年前的车型放到现在依旧还能大卖,而对于汉兰达已经无法挽回的漫天飞的溢价、喊价行为,丰田另辟蹊径,推出另一款大7座SUV车型,拥有"姊妹"保值率之外,卖得还比汉兰达好得多。
据半年来的销量情况显示,这款兄弟车型已经超越了汉兰达,不要以为它只是"不加价"成为它哥哥汉兰达的替代品,但实际上,它的用户反馈情况以及口碑好坏,比它哥哥真的要好很多,而它就是---威兰达。这款车型可以说是汉兰达的改良车型,综合了汉兰达的众多优势,同时优化了汉兰达的缺点,下面全面剖析威兰达它的魅力所在。
(销量信息来自:搜狐汽车)
为什么不采用2.0T+8AT?
威兰达的出现,就是为了阻止汉兰达的加价、溢价的不健康市场行为。很多人看到威兰达搭载的是2.0L及2.5L发动机,可以说是甩头就走。为什么不采用丰田独有的2.0T加上最新的8AT爱信变速箱,如果一经采用,那么又是一款爆款车型,在涡轮增压及自然吸气这本不平衡的对抗,威兰达搭载着自吸发动机面世,也算是代表着自然吸气发动机崛起而战。
油电属性、不配做"兰达"家族
有的人说,威兰达本可做为丰田旗下的另一款全新车型,车型如今的动力属性和旧版的汉兰达完全搭不上边,如今名字带"兰达",实属为了蹭汉兰达的热度,来提高曝光度。要我说,这台2.0L+10档CVT变速箱及2.5L+E-CVT变速箱的威兰达,才配做汉兰达的兄弟车型。一款代表涡轮增压、另外一款代表自吸及油电混动的潮流车型,互相拥有了各自的竞争优势。
六座、七座有戏吗?
对威兰达迟迟不敢下手的朋友们,很大一部分原因就是,威兰达目前还没有推出关于6座、或者7座的车型,而这也是与它哥哥汉兰达与之拉出差距的地方。目前全系车身尺寸4665X1855X1680mm,轴距2700mm,这样的车身尺寸及轴距,要推出6座或者7座的话,还稍微差点意思。但对于威兰达这款中国车型,扩充空间尺寸,作为一台中期改款的车型也是丰田的老套路,并且拥有超高的保值率,这样的威兰达不怕没地卖。
在买车这件事上,老百姓有着同一个消费理念,就是宁买老车,不买新车。为什么人们过于执着老车型,而排斥新车型的出现,很大一部分原因就是老百姓怕被"割韭菜",买了新车型而日后成了倒闭款,但有丰田这样的实力雄厚的车企撑腰,威兰达的出现,只需要一段时间沉淀及证明,相信威兰达有这个实力,并且能达到它哥哥汉兰达的实力水准。