“帝行，我看行”，造车新势力风头已过，为何它还敢冒头？
自打造车新势力之风兴起以来，就不被看好，遭到消费者的一致诟病。在大多数人的心中，它们的代名词就是PPT造车、玩具车、政策产物。即便这唱衰之声不绝于耳，但总有人不信邪，造车新势力仍旧火热。
9月17日，又一家名为大乘汽车的造车新势力在京正式上市。让人欣慰的是，它带来三款新车同步上市，这还是与PPT造车有点区别。大乘汽车的戏还没看完，9月20日，又一家造车新势力接着“唱戏”。
在2018全球未来出行大会（GFM）上，新造车企帝亚一维新能源汽车有限公司（简称“帝亚一维”）正式公布了旗下品牌LOGO以及首款概念车的命名——帝行。据悉，其旗下首款纯电动车型将于2018年9月-10月下线，并于第四季度正式上市销售。
帝亚一维什么来路？
这新造车企的名字，听着还是很霸气，莫名的威严感。其实，这并不是它的第一次亮相，早在去年全球未来出行论坛暨国际展览会上就与大家见过面了。
这家公司的背景稍稍有点儿复杂，它的股东主要包括四家，分别是江苏悦达创投、IDG 资本、联动天翼，以及阿尔特汽车。几家性质、背景不同，但又和汽车行业有着很多联系的公司坐在一起搞出来这么一个新造车公司，这种组合在此前的新造车运动非常少见。据悉，帝亚一维挖来了一汽、北汽、广汽等整车厂做新能源相关的员工。帝亚一维给自己的产品定位是经济型新能源车，一看就是要在纯电动汽车上面下功夫。
首款车型命名帝行，主打年轻市场
外观方面，一眼看过去，冲击感十分强烈。前脸采用复眼式组合LED灯组，搭配封闭式灰色进气格栅。
侧面腰线采用独特的“双棱角”设计，黑色A、B、C柱设计，呈现出悬浮式车顶，前后粗犷的轮眉造型，进一步凸显SUV气息。
新车在内饰设计上，旋钮式换挡、液晶中控大屏与仪表盘合二为一。此外中央扶手也配有液晶显示，科技感还是十分强。
配置方面，新车将搭载帝亚一维轻质平台独有的D.Airs-Tech技术，通过车型搭载的一体化高清大屏将顺畅使用车联网与移动互联，还将配备有ACC自适应续航等功能。
据了解，这款概念车定位于一款双门四座的紧凑型SUV。在动力方面，目前官方暂未公布该车的具体动力总成。这款全新车型支持快速充电，15分钟可充到80%电量，并可提供四驱和两驱版本供选择。
据悉，为了让新品牌具备更多年轻属性，也为了在设计语言上与年轻市场沟通到位，帝亚一维充分发挥大数据的作用。运用大数据建模和设计，争做最懂伴随互联网成长起来的千禧一代。
写在最后：
新能源汽车作为日益蓬勃的产业，尚未形成一个清晰的市场脉络，也就造成了市场成熟前的鱼龙混杂。造车新势力的大量涌入，虽然给汽车产业注入了许多新鲜的血液。但带给消费者更多的是无奈，总给人一种不对味儿的感觉。单就这款帝行来说，车知事觉得，不怎么行。
没看够，车知事上文~
