奔驰终于认怂了，GLB降价甩卖，销量仍不如宝马X1

这几年，豪华车市场中奔驰强势的表现，证明了品牌影响力的重要性，在logo+内饰的打法下，大获认可的奔驰开始想方设法的提升利润，而除了坚挺的价格，越来越弱化的性能和小排量也同样如此，但这种做法也遭到了市场的非议。且不仅是舆论，在紧凑型SUV市场，因为全系1.3T的做法，让奔驰曾经坚挺的价格也不再强势。

以奔驰GLB为例，其实这款车算是抓了一手绝佳的牌，几乎是同级最大的的尺寸，又有最新的家族化内饰，如果能有一个不错的动力的话，相比于尺寸相对紧凑的奥迪Q3和已经不再有新鲜感的宝马X1，它逆袭的机会相当之大，即使是以卖高价为前提。

可奔驰，却是想什么都占了，对于GLB这款车，其近30万起的售价，本就比对手都要更高，要是在考虑竞品的优惠，它的价格的确是比较贵了。但除了价格，奔驰还想进一步收割利润，于是便让GLB全系配备了1.3T动力。对于这种堪称韭菜王的做法，国人或许能够接受它较高的价格，但对于这羸弱的动力却难以忽视，毕竟同价位区间，对手可都是清一色的2.0T发动机了，换句话说，你可以多挣钱，但不能太侮辱消费者的智商。

在这样的产品力和销售策略上，奔驰GLB果然是没能拿出很出色的成绩，对于这种尺寸、内饰都能领先于竞品的实力，却因为与性能不搭调的价格，让其止步于月销5000台左右的销量，相比近万台的宝马X1，有着不小的差距。渐渐的，GLB也顶不住了，以笔者所在的湖南为例，它已经给出3万左右的终端优惠，这在价格坚挺的奔驰家族还是相当少见的，且在这样的价格下，想必颜值更缺乏新意，尺寸也不占优势，但同样是高价+1.3T的GLA也不会好过。那么对于奔驰的小排量策略，你怎么看呢？