在刚刚过去的北京车展上,基于i-GMP平台打造的第七代伊兰特亮相,并公布了新车预售价10.98-14.58万元。作为曾经合资紧凑级轿车市场的明星车型,第七代伊兰特可谓是由内而外的焕然一新。
今日,北京现代的一场线上技术发布会,为我们揭开了第七代伊兰特“内在”的神秘面纱。
我们先来划重点,新车除了基于全新平台打造以外,它在外观设计、车内空间以及动力、操控、安全性和轻量化等方面的革新性改变,将满足年轻消费群体对A级车新的需求,也必将为细分市场树立新的标准。
全新平台让它的空间变得更大、重量变得更轻,并提高升了各项性能。新平台采用的多重骨架结构,能够在发生事故时有效分散冲击力,大大提升安全性。而现代汽车在赛车比赛中不断强化的悬架技术也在第七代伊兰特上得到应用,配合重心降低的设计和车身强度的增强,进一步提升了车辆的操控性能和驾乘感受。
另外,第七代伊兰特的动力也进行了全新升级。它搭载了新一代Smart Stream动力系统,其中1.5 MPI发动机采用了大量提高能源效率的新技术,配合车身轻量化,能够实现4.9L/100km的超低油耗。运动性和燃油性的兼备,无疑将更好满足年轻消费者对轿车产品的双重需求。
在安全配置方面,第七代伊兰特搭载的Hyundai SmartSense 智心合一安全系统,拥有同级最多的23项ADAS配置,其中多项功能为这个级别车型独有。比如前方防碰撞辅助和预警系统,能够在交叉路口转向时识别对向车辆,并进行辅助制动,还可以识别前方突然出现的自行车,辅助驾驶员安全驾驶。
第七代伊兰特还称得上是一部真正的数字化终端。通过同级别独有的BLE蓝牙钥匙,就可以通过手机操控车辆,并且和他人进行分享。此外,它还可以方便地通过语音控制,实现音乐播放、天气查询、调节空调温度、开关车窗开等功能。通过智能网联3.0系统,第七代伊兰特能实现车家互控功能,比如在车里就能启动家里的空气净化器、扫地机器人。所有的功能都集成在中控屏菜单上,用户可以像使用智能手机一样操作,甚至都不需要切换操作习惯。
最后再来看设计层面,从其外观来看,不难发现它瞄准的是时下年轻人群,新车基于现代汽车设计哲学“Sensuous Sportiness”(感性运动)的基础上,加入了“Parametric Dynamic”(参数化动感)设计理念。
无论是前脸部分硕大且颇具进攻性的前格栅,还是侧面的动感线条,亦或是尾部精雕细琢的层次感,都让这款车充满了运动气息。
车内布局类似于第十代索纳塔,造型动感的四辐多功能方向盘、一体式连屏设计、游艇挡把,让整个座舱看上去科技、时尚。
空间方面,从车身数据上看,第七代伊兰特的长宽高分别为4676/1826/1415mm,轴距为2700mm,空间上同样超越同级。
不难发现,自第十代索纳塔上市以及第五代途胜亮相,再到第七代伊兰特开启预售,北京现代一次又一次的颠覆了人们对韩系车的固有印象,不论是全新设计,还是用料以及配置、动力方面,旗下车型均在各自细分市场处于拔尖水平。就拿第七代伊兰特为例,相比思域,其外观设计同样运动、激进,但更显得协调;内饰方面,科技感、用料也远高于思域。
但不可否认的是,第七代伊兰特面对的压力仍然非常大。紧凑级轿车市场除了思域,还有轩逸、朗逸、卡罗拉等一众强劲对手,其能否在高手如云的市场中找到属于自己的位置,我们不妨拭目以待。