长假刚刚结束,长城就就发布了9月份销量数据,和竞争对手以及前8月相比,长城汽车9月获得了巨大丰收。9月,长城汽车销量117,812辆,环比大涨32%,同比大涨18%。1-9月,长城汽车累计销售680,690辆。
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作为长城主力的哈弗品牌表现出色,9月销量79,120辆,同比增长5%,环比大幅增长41%。其中核心主力车型哈弗H6当月销量突破4万台,达到40,475辆,环比大涨47%,同比增长28%,不但继续垄断SUV月度销量冠军,而且大幅度拉开与第二名和第三名的差距,骄傲孤独地固守在4万级平台。哈弗旗下另一主力车型F7发挥稳定,9月销售12,601辆;哈弗旗下高性价比车型M6销售14,801辆,环比涨幅29%。至此,仅仅哈弗品牌,就有三款车型销量过万。成为中国SUV市场当之无愧的第一家族。
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北京车展期间,哈弗品牌还推出了全新哈弗大狗,哈弗大狗定位3/4刻度,有着粗犷外形和轻度越野能力,官方指导价11.99万-14.29万元,首月销量达到3,045辆,未来有望成长为哈弗品牌新的销量担当。具有强大越野能力的硬派全地形SUV哈弗H9,则以"三把锁"等硬核装备,已经成为哈弗品牌的精神图腾。
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长城汽车的第二主力就是皮卡板块,9月份皮卡板块再度强势爆发,当月销售22,885辆,同比涨幅高达67%;其中长城炮销售11,200辆,继续蝉联皮卡销冠。1-9月,长城皮卡累计销售160,351辆,同比大涨63%。目前,长城皮卡全球累计销售达180万辆。
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在新能源方面,长城同样获得令人欣喜的丰收,欧拉品牌9月销量6,619辆,同比大幅增长253%。其中,核心主力黑猫销量5,141辆,同比大涨201%;欧拉白猫上市累计销售2227辆。北京车展欧拉好猫正式预售,未来将成为新的销售主力。
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作为豪华品牌的WEY,9月份同样带来惊喜,当月销售达到9,037辆,环比增长20%。其中第一主力VV6销售5,206辆,环比增长17%,同比增长2%;VV7销量同比增长11%, VV5 销量环比大涨56%,同比增长3%。2020年第四季度,WEY品牌的全新硬派越野车坦克300即将上市,WEY品牌将迎来全新强大引擎。
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同样令人欣喜的是,9月长城汽车海外销量创造年度记录,当月销售7,773辆,同比增长46%,1-9月累计出口新车超过4万辆,成为中国品牌开拓全球市场的核心主力。