汽车是一个商品,这个世界上大部分的商品在被购买之后,便是属于二手商品,大部分都会掉价,汽车也是如此。但是在商品当中,也有小部分的商品具有非常保值的特性,甚至是时间越久,其价值越高。汽车领域里面也有这样的商品车型,也被称为"硬通货"车型,但是这些车型基本是限量版的车型,因为绝版,并且经典,所以即使是二手,甚至是三手,其价格都不会低,且还会升值。
而就在近日,澳大利亚的一家车行上架了一辆价格昂贵的二手车,来自意大利Maranello(马拉内罗)的艺术品—— ,创造了澳大利亚乃至整个澳洲在售二手车的纪录,售价为450万美元(约合3,055万人民币)。是替代法拉利恩佐的车型,目前全球仅生产了708台,其原本的售价为2250万元。而澳大利亚这台售价3055万元,升值了接近三分之一的价格。
其实,除了之外,在汽车领域还有着不少的"硬通货"车型,好比说下面这几款车型。
法拉利恩佐
法拉利恩佐这款车是一款非常经典的车型,其配置了V12发动机,拥有F1技术,其一共只生产了400台的车型,其中一台还是给教皇提供的,对大众销售的仅为399台。目前全球车况完好的法拉利恩佐车型已经不多,现存的车型不仅没有掉价,一年比一年更加值钱,因此,法拉利恩佐也被称为汽车界最佳的理财产品。法拉利恩佐起初的售价为60万美元,而目前没有290万美元以上,就别去想了,最近一次的拍卖成交价便是290万美元,往后肯定会更加高。
兰博基尼Centenario
兰博基尼Centenario这款车型全球仅仅限量40台,其中20辆是硬顶版本,另外20辆是敞篷版本。这款车型融合了兰博基尼全部的超跑制作经验和当时最新的科技,其最大马力甚至可以爆发到759匹,并且0-100km的加速最低只需要2.8秒的时间,可以说兰博基尼Centenario在当时就是兰博基尼的代表。具有了解,兰博基尼Centenario在刚亮相预售的时候,40辆的数量没两天就被扫空,在当时兰博基尼Centenario的售价仅为1309万元,而最近的拍卖成交价在2757万元,直接翻了一倍多的价格。
帕加尼Zonda Aethe
帕加尼Zonda也就是大家口中的风之子,这款车型在1999年便已经推出,到2011年才停产,在这12年期间,帕加尼Zonda一共推出接近有20个不同的版本的车型,其中一些为限量版的车型。其中在帕加尼Zonda系列的车型当中,帕加尼Zonda Aether则是在所有帕加尼Zonda系列车型当中,拍卖价最高的车型。帕加尼Zonda标准版的售价为的800万,而帕加尼Zonda Aether属于定制版,价格自然是要增加不少。但是,其最高的一次拍卖价去到了680万美元,约等于4644万人民币,相比标准版要多了接近6倍的价格。
三菱EVO 9
不要以为限量版的超跑才会有升值的空间,普通品牌的车型也存在,三菱EVO 9就是最好的例子。三菱EVO 9是Lancer系列最后一代被公认为最强最纯正的EVO,搭载的铸铁2.0T发动机,要是你愿意改,耍电脑,1000匹不是梦。然而如今三菱EVO已经停产了,而三菱EVO 9也成了经典的车型之一,因此,其价格也因为这样而飙升,在当时,三菱EVO 9 国内首家为49.8万和50.8万元。如今,想要买到一辆车况比较好的三菱EVO 9,没70万打上是不不可能的事情,其在美国最高的成交价是93万元人民币。