自主“一哥”增速强劲！8月自主品牌销量出炉！
8月销量出炉，然而仍处于下跌状态。对此，乘联会表示车市下跌的核心原因是自主品牌汽车的快速滑落。近几年销量发展迅猛的中国品牌，尤其是众多依赖SUV车型的品牌受到了自身瓶颈以及合资品牌的冲击，销量有所下滑。2018年剩下的这一个季度是完成全年销量目标最为关键的冲刺阶段。然而车市增长压力极为严峻，接下来我们一同看看自主优等生成绩如何，接下来是否有新的销量增长点。（数据源自车企公告）
吉利汽车：自主“一哥”增速依旧强劲
从2017年起便开启了“开挂”般的发展状态的吉利在今年上半年以绝对的优势蝉联自主品牌销量冠军宝座，上半年销量累计已达恐怖的72.04万辆，销量同比增长35.64%。下半年增长势头依旧强劲，1-8月总销量突破百万辆，达1012429辆，同比增长41%。9月5日，吉利汽车发布了8月销量公告，8月销量为125522辆，同比增长30%；博越、帝豪GS、帝豪GL、帝豪、远景、远景X3、远景SUV共7款车型销量过万。
具体到车型上，“博”字辈8月总销量24472辆，其中博瑞系列销量同比大增78%，8月销量达5440辆（博瑞GE销量达4407辆）。帝豪系列方面，8月总销量48909辆，3款车型均破万。远景系列也交出了亮眼的成绩单，8月共销售38109辆，全新远景、远景X3、远景SUV销量破万。高端品牌领克则创下销量新纪录，8月共销售13674辆。领克01在8月销量为9303辆，上市9个月累计销量已达64815辆；领克02 8月销量为4371辆，环比增长44%。值得注意的是，吉利新能源车型8月共销售10439辆，也成为吉利销量得新增长点。
在车市整体呈现不乐观的前景下，吉利汽车仍旧保持着强劲的增长势头，令人感到十分惊喜。相信在多款热销产品的持续发力和8月30日上市的缤瑞以及第四季度缤越等新品的加持下，吉利汽车想完成全年158万辆的销量目标不会是什么难事。
长安汽车：整体下跌，押宝新品
长安汽车8月销量为134222辆，同比下跌34.6%，环比增长4.3%。1-8月累计销量为1470332辆，同比下跌18.1%。自主品牌方面，长安品牌汽车8月销量为89090辆，同比下跌17.5%。其中SUV车型依旧是销售支柱， CS55 8月销量达10185辆，环比上涨31.7%;轿车逸动系列8月累计销量为9226辆，同比上涨118.5%。在剩下的这一个季度了，第二代逸动XT，以及全新CS55、全新CS35 PLUS等车型将助推销量提升。
比亚迪：新能源表现抢眼
9月6日，比亚迪股份有限公司发布产销快报。8月销量为4.18万辆，同比增长39%；1-8月累计销量30.37万辆。其中，新能源车系表现抢眼。整体销量首次突破两万辆大关，同时也是首次超过燃油车销量；达到2.18万辆，同比大幅增长85%。
从具体车型来看，纯电动乘用车型8月销量为9,795辆，同比增长高达153%，环比增长20%。插电式混合动力车型8月销量达1.11万辆，同比增长49%。燃油车方面， 8月销量为2万辆。其中，轿车8月销量为3,222辆；SUV销量为6,327辆；MPV当月销量为1.05万辆。其中，宋MAX 8月销量达到1.05万辆，累计总销量突破10万辆，已连续10个月销量过万。
奇瑞汽车：海外市场继续保持高增长
9月3日，奇瑞集团发布8月销量数据。数据显示，8月奇瑞实现全球销量6.18万辆，环比增长10.7%，同比增长32.7%；2018年1-8月，奇瑞集团累计销量达46.1万辆。新能源汽车销量同样成为本月的销量亮点，8月销售8,194辆，同比增长236.2%；1-8月，新能源车累计销量4.96万辆。此外，奇瑞海外市场继续保持高速增长。8月共计出口 1.06万辆，同比增长31.1%；1-8月，累计出口达9.10万辆，继续保持国内乘用车出口第一的位置。接下来，新车艾瑞泽GX将是提升销量的关键点。
广汽传祺：完成年度销量目标压力不小
从广汽集团官方数据来看，广汽自主乘用车8月销量为42,008辆，同比增长了4.52%，环比增长2.58%，1-8月累计销售新车351,165辆，同比增长了6.40%，完成年度70万销量目标的50.17%，SUV车型同样是销量支柱。距离年底仅剩四个月，目前广汽乘用车年度70万的销量目标才过半，面临的压力仍然不小。不过广汽传祺GM6以及全新GS5有望助力销量进一步增长。
上汽集团：乘用车双品牌增幅明显
官方数据显示，荣威、名爵品牌8月共销售整车5.00万辆，同比增长22.96%；1-8月累计销量达45.71万辆，同比增长46.82%。其中新能源车型月销量达1.13万辆，同比暴涨260%，连续4个月破万。截至8月分，上汽乘用车已累计销售新能源汽车6.61万辆。接下里，即将上市的荣威Marvel X和名爵HS将是新的销量增长点。
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