运动帅气的外表下，隐藏着一颗“秦”俭持家的心
现如今的比亚迪，可以说是自主品牌中逆袭的典型成功案例。自从，前“灯厂”设计师沃尔夫冈·艾格与比亚迪喜结良缘之后，比亚迪就像开了挂一样，仿佛一夜之间完成了蜕变。
这一切，不仅让比亚迪看到了希望，同时也让中国消费者看到了自主品牌的未来。
在宋MAX和唐之后，今天我们要聊的是又一款用上家族化设计的比亚迪车型。因为过不了多久，全新一代比亚迪秦Pro就将正式上市，此次上市的分为燃油版和DM版。
这两个版本除了在动力方面存在区别，同时外观上也有着一些小小的差异。那我们本期的主角就是秦Pro燃油版，好了，话不多说，先睹为快~
预售价：10~12万元
动力总成： 1.5T+6DCT
最大功率：154马力
最大扭矩：240牛·米
车身尺寸：4765/1837/1500mm
轴距：2718mm
造型肯定是绕不开了，从最初的宋MAX到后来的唐，比亚迪最新的Dragon Face龙颜家族化设计一度让比亚迪的粉丝暴涨。毕竟大部分消费者都是外貌协会的，好看的车多半销量不会太差。
龙颜外观设计的试水成功，秦自然也想要借着这个外观，博得消费者的欢心，早日实现月销过万的小目标。没错，这真的是小目标，因为宋MAX和唐都轻松做到了，另外，老款秦的口碑和市场表现也还不错，新款上市，秦Pro这一波怕是要躺赢了。
重点说一下全新的贯穿式LED尾灯，虽说老款上也有，但是做了不小的改进，整体线条看上去更为流畅连贯，做到了新款与老款之间的传承。据说，尾灯的供应商是德国海拉，没错就是那个“灯厂”的供应商。
从车身侧面看是一个溜背造型，并且整体看上去格外运动化，更加符合年轻消费者的喜好。由此看出，全新的秦Pro可能更多主打的是运动化、年轻化。
内饰方面，满满的科技风。坐进车内，最为抢眼的就是可旋转的12.8英寸的中央显示屏，功能性非常强，目前手机上的应用在这块显示屏上可以下载使用。
可以导航、听音乐都是基本操作了，刷抖音、吃鸡都不在话下，并且可以根据应用界面自动旋转，功能性非常强，再也不怕堵车、等人的时候会无聊了。
其次就是8英寸的悬浮式仪表板，可以显示的数据内容非常丰富，为整车的科技感加了分。
尽管这是一辆溜背造型的车，不过后排乘客的头部还不至于顶着天花板。因为这是一辆A+级轴距的车，腿部也有比较富裕的空间。
后备箱的空间大约有500L左右，后排座椅也支持四六开放倒。还有一些储物格遍布车内各个角落。总的来说，别看它外表运动，其实还是比较适合居家过日子的。
看中它运动范儿外表的人，肯定希望它的驾驶感受也同样格外的运动，那么这辆秀外慧中的秦Pro动态驾驶会有怎么样的表现呢？首先，我们的试驾车是1.5T+ 6DCT的动力配置，起步阶段比较平顺，没有出现低速顿挫的现象。
与此同时，变速箱的升档变现很积极，时速45公里/小时的情况下就已经能升至5挡了。倒是降档时会出现一点点拖延，不过好在油门响应很积极。
刹车存在一定程度的虚位，需要驾驶员花一点时间去适应，开起来很缺乏安全感。转向很轻盈，适合女生开，但是虚位同样很明显，指向性不够精准。
底盘调教整体比较紧致，采用了前麦弗逊后扭力梁的组合，滤震效果只能说一般，毕竟这个价位，要求不能太高，有点路感也是好事。
从外观和内饰上看，极具运动和科技感，但是开起来之后还是比较舒适平顺的，适合家用。所以这款车能够很好地满足追求时尚外观的年轻人们的家用需求。相信一个不错的上市价格，它一定会有不错的市场表现，你觉得呢？