传祺GS4刚上市就遭哑火，哈弗H6金九银十放出促销大招

两种营销手段，“神车”更符潜客心意

对比新款传祺GS4和老款车型的售价能发现，新车整体售价降低了1万元。如果只与老款车型纵向对比，那么新款传祺GS4必定是良心价格了。这种营销方式，也一定会让广大消费者奔走相告。

反观再来看看2018款哈弗H6运动版，在金九银十开幕战成都车展上，哈弗品牌再推新一轮购车政策，凡购买2018款哈弗H6运动版车型将获得2万元的现金优惠，经过优惠后的售价区间已经调至8.3-9.9万元，这样的售价表现无疑直击像传祺GS4这样的“新”车型，因此像2018款哈弗H6运动版真金白银不忽悠的做法确实令潜客更为心动。

同价位区间之争，到底谁更有料？

传祺GS4作为中期改款车型确实在外形设计上有了较为明显的改观，更为传神的LED大灯组，同时搭配上新的日间行车灯和全新样式的前包围，看起来比老款车型时尚了许多。内饰方面整体造型和格局没有明显变化，但方向盘造型和中控大屏等细节变化颇为明显。尤其是超大尺寸的中控屏，直击当下消费者痛点。

车身尺寸方面，改款的传祺GS4车身长度比老款车型有所增加，达到了4525mm，车身宽度和高度的变化不太明显。但有意思的是，新款车型的轴距竟然比老款车型还短了10mm。中国消费者心里想的可是“越长越好”，如此变化的尺寸能与2018款哈弗H6运动版应战吗？

再来看有着“神车”之称的2018款哈弗H6运动版，红标版车型在车身数据上长宽高分别为4649*1852*1710mm，轴距为2680mm，从表中就可以直观看出2018款哈弗H6运动版已经在各项尺寸数据中均超越传祺GS4车型，尤其在轴距一项更是大幅领先传祺GS4达40mm，因此这样的轴距表现不仅令后排腿部空间更加从容，同时仰仗车身长度优势，未放倒后排座椅情况下行李箱空间更是达到808公升，放倒后排座椅空间延伸可至1216公升，周末郊区游玩无论是儿童车还是野营装配都可轻松容纳，组合多变。

配置上这台“神车”也毫不逊色，全系车型不仅贴心配备了LED日间行车灯来提升复杂天气情况下辨识度，更有“温度”的是还标配了无钥匙进入/启动系统来化解外出郊游找钥匙或者丢失钥匙的麻烦。除此以外，2018款哈弗H6运动版还配有8英寸数字高清中控屏幕，除了支持多种手机系统与其互联，还具备语音控制功能避免让驾驶员分心驾驶，甚为贴心。

同时在安全配置方面，哈弗H6运动版全系标配博世第九代ESP车身电子稳定系统，集成ABS、EBD、TCS、HHC、HDC等功能，为安全出行打下坚实的基础。不仅如此，该车全系还标配电子驻车制动系统（EPB）、自动驻车功能（AVH），即使在山路上临时停车也不会因为忘记拉手刹而溜车。此外，哈弗H6运动版还装配右前盲区可视、BA刹车辅助、胎压监测、六安全气囊等丰富的主、被动安全配置，能给予用户一个更为安心的驾乘体验。

不过衡量一个车靠谱与否不光要看尺寸以及基础配置，动力总成的匹配程度更为关键。新款传祺GS4依旧搭载1.3T和1.5T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为101kW和112kW。传动系统方面，与发动机匹配的是六挡手动变速器、六挡自动变速器和七挡双离合变速器。动力搭配看似丰富，但1.3T发动机的确有小马拉大车之嫌，实际油耗也可想而知。

在动力这点“神车”向来是“闷骚”的，2018款哈弗H6运动版全系采用1.5T高效节能发动机，最大功率110kW（150PS），并在2200~4500转之间持续输出210牛米扭矩，同时全铝合金材质缸体运用降低车头负担从而提升指向操控性，为了更好的实现节能减排以及动力响应效果，工程师为其采用联合电子多点电喷系统、进排气可变气门正时以及进气中冷来实现发动机更自由的“呼吸”，从而加快扭矩响应降低油耗。

对于2018款哈弗H6运动版来说一套好发动机还远远不够，格特拉克7速湿式双离合变速箱的采用不仅能带来更有效的轮上输出外，更高的齿比范围不仅能让车辆拥有更大的低速扭矩，高速巡航时又能进一步压低发动机转速来节油，再配合双离合天生的换挡效率快、换挡平顺性等特点，可以更好地匹配发动机工作特性使发动机在宽泛的峰值扭矩区间内工作。值得一提的是，新车配备的换挡拨片和电子档杆也是驾驶体验的加分项，一个满足驾驶乐趣、一个满足“逼格”。