港口停这么多车，平行进口商却说没车？揭秘平行进口那点事

哈咯大家好，豪华车报告，我是你们的胖坤，之前有老板问我：胖坤，你们老说平行进口车无车，到底是真没车还是假没车啊，你们是不是在捂盘惜S啊？哈哈这位大佬倒也是问的贼直接，是这样的，我们说无车可S，其实是有两层意思。

一是大家理解的字面意思，港内是真的没什么现车可以M了，你想啊，现在国六迟迟出不来，而港口的进口行为，从7月1号以后全面停止，相当于国内的库存就这么点。

但消化速度其实并没有降低，很多国五地区的情况反倒比以前更好了。

所以平行进口车为什么涨？除了部分车型的炒作行为以外，在整个销售大盘上需求还是比较旺盛的。

毕竟现车都是M一台少一台，未来的国六平行进口车又不知道到底什么时候能上S，很多大佬都觉得还是先M为敬，需求强劲，新增进口为0，库存持续降低，这几个因素一夹杂，行情不Z都难啊。

你看以前要是打算提个GLS，赤橙黄绿青蓝紫都能拿出来给你挑。

现在呢？都成了断码，低配的没有，颜色也不全，可选性非常少，现在我们手头的几台现车，都是120多W的大顶配车型。

之前92W就能提全新GLS入门级车型的日子，已经一去不复返了，所以对于平行进口，我们现在真的是随缘卖。

顺便国外盘盘库，帮客官老爷们海外直采一些稀缺配置颜色，等待国六放行就开始装船运回国内。

而港内的现状，只有高配车小猫两三只，对诺大一个平行进口车市场来说，确实约等于无车可M。

无车可M的第二层意思呢，就是如果你现在这个时候来天津港，其实你能看到超级多的车，一排一排码得整整齐齐，奔驰宝马路虎全都有。

但你说这些是现车吗，看起来确实扎扎实实已经趴在港口了，都是YS状态，就是没办法办理清关手续，毕竟国六环保没下来，我们只能把这些车都当成模型，摆在库房里动弹不得。

这期间港内也来了很多狠货，比如奔驰GLS580，GLE53 AMG，丰田牛魔王等等神车都陆续到港。

不管是单车认证还是走3C手续，希望这些车都能拿下国六，各位老板也可以有更多车型可以选择。

好了，今天关于平行进口，就和大家瞎聊到这，我是你们的胖坤，我们下期再见。