【北京车展】宝马味十足！宝马i4概念车实拍解析
【有车以后 北京车展】在今天开幕的北京车展上，宝马带来了他们新能源品牌旗下的最新车型：宝马i4概念车。这台基于CLAR平台打造的中型的纯电动四门轿车，到底有哪些我们值得关注的地方？趁着现场新车亮相，让我们快速了解起来。
外观：轿跑造型+最新家族设计元素
宝马i4在整体造型上跟4系轿跑有些许的类似，都是采用了溜背式的轿跑造型，结合短前悬、长车鼻的经典设计，整车营造出来的，依然是浓浓地“宝马式”运动感。
不过， 宝马i4概念车最吸睛的地方，依然前脸那个尺寸夸张的立体双肾式前格栅。结合造型犀利的保险杠造型，看上去有着很强的未来感。这个令人印象深刻的元素，已然成为了宝马最近的家族化设计，包括在本次车展上同步亮相的全新4系/M4都采用了这样的设计。
不过与它们不同的是，宝马i4 概念车的这个“大鼻孔”的边框采用了体现电动车身份的蓝色饰条点缀，同时格栅内部布置了大量的传感器。
除了醒目的前进气格栅外，与众不同的大灯也同样值得关注。宝马i4概念车对宝马招牌的“勺子”LED行车灯进行了重新设计，整体造型更加扁平、锐利。根据宝马的产品规划，未来新的设计元素将优先体现在i品牌车型上，所以宝马i4概念车的大灯样式，很有可能会是宝马未来车型的设计趋势。
为了进一步突出纯电动车的身份，宝马i4概念车的车身侧面采用了蓝色饰条环绕，同时轮圈也采用了电动车常见的密封式造型。这些在量产之后或许会依旧得到保留。
车尾有着较为夸张的扩散器设计，但从海外媒体曝出的最新谍照来看，量产版的宝马i4应该不会沿用概念车的这个设计。
内饰：科幻感十足
宝马宝马i4概念车采用了四座布局，符合其轿跑车型的定位。全玻璃式的车顶则是一大亮点，不知道量产之后会是怎样的样式。
或许，明年的量产车型不会用到宝马i4概念车现在的设计样式，但以驾驶员为中心的表台造型还是依然会告诉你：这是一台驾驶者之电动车。
宝马I4概念车与当下宝马其它车型最大的区别，莫过于仪表台上的双联大屏幕了。这个有点儿“奔驰”味道的大屏幕，极有可能成为宝马i家族的标准配置。毕竟对于面向未来的电动汽车来说，越多的液晶屏可以承载更多的信息，而实体按键则几乎可以弃之不用。
动力：多种版本可选 百公里加速不到4秒
新车只是概念车距离量产车型相信存在一定区别。根据官方的数据，宝马i4未来将采用宝马家族第五代纯电驱动系统，电池组的容量达到80kWh，WLTP工况下续航里程600km，EPA工况下续航里程则为435km。它的电动机功率为达到390kW，其0-100km/h加速时间为4秒。此外，量产之后的宝马i4会提供不同动力、续航版本的车型，给消费者提供更多的选择。
编辑结语
作为宝马纯电i家族的首款四门轿车，i4概念车依然保持着宝马不变的运动本色，我们完全可以把它看作是电动版的4系轿跑车型。另外，宝马i4已经基本确定将会在2021年由慕尼黑工厂量产，定价或许会在4万欧元左右，放在国内的话，那它必然会是model 3最直接对手。