2020北京车展：宝马i4概念车正式国内首发

9月26日，2020北京国际车展开幕，宝马i4概念车正式国内首发亮相。新车搭载了第五代宝马eDrive电力驱动技术，续航里程可达到600km（WLTP况下），0-100km/h加速时间仅为4s左右。下面小编就简单带您了解一下这款车。

作为宝马首款中型纯电动车，宝马i4概念车采用了全新的品牌标识，标识由二维透明设计无缝集成，进一步提升了品牌的辨识度。造型方面，宝马i4概念车的造型相当惊艳，其中最引人注目的当属封闭双肾进气格栅，这款前格栅专为宝马i4概念车所设计而来。此外，经典的天使眼大灯被重新演绎，两侧的两个六边形LED元件集成了所有必需的照明功能，加上格栅周围的i风格蓝色装饰，营造出了极具视觉冲击力的前脸。

宝马i4概念车车身侧面与此前发布的宝马Concept 4概念车有着很高的一致性，车身侧面线条从车侧延伸到尾部，勾勒出宽大的车身，从视觉上进一步降低了四门轿跑车的离地高度，清晰的展现了新车宽大的车身与极富冲击力的设计。

车尾部分，该车采用了全新的尾灯组，造型更为立体且修长，并且对应了前大灯设计，带有近似“L”型的示宽灯带；而尾箱盖边缘向后延伸勾勒出“小鸭尾”式样的尾翼造型；后扩散器样式同样激进，夸张的下导流器，足以说明性能不俗，而整个车尾侵略性十足。

内饰部分，虽然整体设计科技感十足，但依然还是能看出宝马的家族化风格。整个中控更为简洁，布局依然还是以驾驶员为中心，以浅色为主色调，辅以金色边框，科技而又不失豪华，并取消了大量物理按键。

动力系统部分，宝马i4概念车将搭载第五代宝马eDrive电力驱动技术，未来推出的量产版也将延续概念上的电力驱动技术，新车最大输出功率390kW。并配备容量为80kWh的电池组，续航里程可达600km（WLTP况下），0-100km/h加速时间仅为4s左右，极速超过200km。