快稳安省！ Jeep的黑科技了解一下？
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比如电控系统的突破成就了无人机的迅速发展，这个黑科技成功的让包括车载君在内的许多朋友成为了飞手；而放眼到汽车界，各种黑科技也层出不穷，比如以四轮驱动这个技术来说，原先这个技术可能只是为了增加车辆的通过性，纯粹的为了“越野”而开发。
但是，对于现在的四驱技术来说，它不但可以提升通过性，还可以提升车辆的安全性、加速动力的响应。
可能这项技术，大家在几乎每一个汽车品牌的产品介绍里都可能或多或少有所提及，但是真正的黑科技并不意味着如此的直白。
比如对于Jeep来说，它一直致力于 4X4智能黑科技的研发，它所考虑的是在拥有强大四驱功能的前提下，如果去学习、预判车主的驾驶习惯与驾驶状态；因为毕竟对于车主来说，解决通过性是车辆的事儿，车主只需要负责驾驶即可。
对于四驱技术，相信有许多的朋友肯定会说不就是全时四驱、分时四驱和适时四驱这些技术而已，但若是细究这些技术都有什么特别的意义，可能除了稍微资深的朋友会说分时、适时四驱省油、全时四驱越野性能好、安全外就说不出其它的所已然。
这的确是这两个四驱类型最大的痛点，绝大多数的适时四驱车型为了省油但不能时刻监测并介入到驾驶中去，更多的全时四驱车型在油耗上表现相当不友好，而Jeep的4X4智能黑科技解决的就是这个问题。
Jeep把自己的黑科技浓缩成“快、稳、安、省”四个字，比如Jeep知道分时四驱很省油，但也不想放弃全时四驱的安全性，所以它用Active Drive智能四驱系统重新定义了四驱，这个系统最大的亮点是拥有业界首创后轴智能分离技术。
系统能根据车辆动态和路况变化极速自动切换四驱与两驱，在两驱模式下断开中央传动轴，从而断开几乎所有的空转，避免传动轴和其他传动机构做无用功，做到0-100%的前后轮扭矩动态分配，从而节省80%以上的机械损失，做到动力0损耗。
这是一个什么样的场景？它可以实时监测包括路面、温度、降雨、坡度等一系列行车安全因素，通过智能感知驾驶状态来对前驱还是四驱的工作状态进行切换。
比如当雨刮器速率达到中档时，车辆能判断为雨天湿滑路面，它会自动切换四驱系统；当车外气温低于2摄氏度时，车辆会认为行驶在低温冰冻路面，它会自动切换四驱系统……
这种切换只需0.2秒，这样全面的智能四驱可以帮助车辆在省油的情况下默默的保护消费者的行驶安全。
传统的观念里，美系车的油耗是很大的，Jeep的另一个黑科技就是专为改变这个观念而来；以全新的GME-T4 2.0T发动机为例，它都使用了哪些科技呢？
比如缸内中置燃油直喷技术，就好像五星酒店的无死角花洒，花洒头可以将固定的水辆更多的覆盖到人体的横截面，洗得就更舒服，而在发动机里则意味着喷油更加的均匀与雾化。
而中置燃油直喷，则让燃油混合气燃烧得更充分，确保让每一滴燃油发挥自己的作用。变排量机油泵，就像家中的变频空调，机油按需分配，避免无谓消耗，提升燃油经济性。
比如装载了这台发动机全新Jeep指挥官车型，Jeep给它适配了最新型号的ZF 9AT变速器，经过优化的尺比可以让发动机在120公里左右时转速仅为1700转之间，在保证百公里加速实测接近8秒的前提下，让油耗也小于8L/百公里，足矣见证Jeep的黑科技有多么的厉害。
再次以售价25.98万至31.58万的Jeep 最新的大五座SUV全新Jeep指挥官车型为例，以“既大更强”的产品理念，真正集后排两拳空间+1000L后备箱，同级别超大多功能奢享空间，加持8秒加速，超强2.0T+9AT领衔，Jeep 4x4 SUV智能科技体系的强大实力，满足大家更多用途、更全场景需求。
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