Jeep,一个听名字就会令大家感到血脉贲张的硬汉品牌,而在短短两年多的时间里,国产Jeep就已经收获众多车主,成为快速突破40万销量的合资SUV品牌。是什么能够令Jeep获得如此傲人的成绩呢?答案就是--Jeep 4X4 SUV智能科技体系。它让每一款国产Jeep都拥有了强大的产品实力,迅速赢得越来越多消费者的认可。
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现如今这套科技体系也正随着消费者的需求不断迭代升级,比以往我们熟知的它变得更加强大,下面就让我们了解一下Jeep 4x4 SUV智能科技体系之下全新2.0T GME-T4发动机,帮助消费者更深入了解这款发动机背后带来的利益点,深入挖掘其优势所在。
此次还模拟消费者用车场景试驾以及四驱状态切换测试,更直观了解Jeep旗下产品的“快,稳,安,省”究竟是如何做到的,深度了解Jeep 4x4 SUV智能科技体系到底有哪些黑科技能让消费者获得高效动力、专业四驱、安心安全。
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强大的动力总成必不可少
2.0T GME - T4 发动机+ZF 9速手自一体变速器解决日常因为动力不足带来的困扰,提高行车安全系数。得益于GME-T4 2.0T发动机的精心调校,这款发动机集合菲克集团大量“黑科技”打磨而成:它首次将缸内中置燃油直喷技术、集成式水冷中冷器、双涡管增压器等领先技术集成在一台发动机,获得了强大的功率和扭矩数据,同时也兼顾了油耗,在保证百公里加速实测接近8秒的前提下,同样让油耗也小于8L/百公里。据悉,这款发动机也将在全新一代牧马人上搭载,将它搭载到Jeep品牌最有代表性的车型上面,可见这台发动到底有多优秀。
实验出真知
为了让这款明星发动机与ZF9速手自一体变速器匹配更为默契,Jeep针对中国路况进行了严苛测试,路测历程超过350万公里,根据中国道路及消费者驾驶习惯,基本是本土化调校时间最久,最成熟的变速箱。
此外,这款变速箱具备最大9.81倍的宽泛尺比区间,意味着可以让发动机在高速巡航时有更低的油耗,全新Jeep自由光与Jeep指南者就搭载了这款变速器,对付城市路况更为得心应手。
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舒适的底盘,精准的操控
全新Jeep大指挥官在你日常能遇到的一切路面都能尽最大可能减少颠簸感,让车内每个人保持完美的坐姿,甚至在车内可以和家人无碍交谈、喝水……不会因为转向,身体也随着各方向的摇摆,从而产生晕车等不适的反应。
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对于采用承载式车身的车型而言,底盘稳健离不开车身刚度的支撑。以全新Jeep大指挥官为例,它以美国最高安全标准(IIHS)为基准,采用行业两大最高标准: 公路行驶下的中美欧五星和越野环境下的Trail Rated同级最高抗扭标准,车身采用76%高强度钢,给车上的人带来更强大的安全保护;而且车身焊点总数高达5300左右,其中车门采用激光飞行焊技术,长度达到4米,使其内版的焊接精度和焊接强度更高,焊接工时也节约60%。高强度钢以及先进技术的大量使用,实现了车身的轻量化,从而使安全做加法的同时,让油耗做了减法。
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4×4=17的艺术
在Auto模式下,可以在17种场景下智能应对各种路况,此外,Jeep的Active Drive智能四驱系统另一大亮点则是拥有业界首创后轴智能分离技术;它能根据车辆动态和路况变化极速自动切换四驱与两驱,在两驱模式下断开中央传动轴,从而断开几乎所有的空转,避免传动轴和其他传动机构做无用功,做到0-100%的前后轮扭矩动态分配,从而节省80%以上的机械损失,做到动力0损耗,获得等同于两驱车型的油耗。
经过这次了解,我看到了Jeep的高效能动力总成、专业级底盘四驱,以及高刚性安全车身工艺所构成的Jeep 4x4 SUV智能科技体系,认识了消费者为什么在日常驾驶时能获得“快,稳,安,省”的感受,也体会到了Jeep品牌近年来的用心和强大的综合实力。