电动知家消息,据媒体报道,威马汽车已经在9月初完成了总额100亿元人民币D轮融资。上海国资投资平台及上汽集团联合领投,百度与海纳亚洲创投基金(SIG)继续参与此轮融资,湖北长江产业基金、苏州昆山产业基金、湖南衡阳国有投资平台、安徽合肥产业基金、国投创益产业基金、广州金融控股集团等国有产业投资者也悉数入局,此外,还包括芯鑫、紫光、红塔集团、雅居乐、盈科等投资机构。威马称,募集资金将主要用于智能技术研发、品牌建设、数字营销和渠道拓展等。
此次融资也创下了造车新势力发展史上单笔融资金额的新纪录。自2016年8月启动A轮融资至今,威马汽车共进行了8轮融资活动,募集金额总计超300亿元。此轮融资也是威马汽车的Pre-IPO融资。据了解威马汽车已经启动公司股份制变更,为登陆科创板上市做准备。伴随D轮融资完成,威马汽车将在10月公开提交材料,上市辅导机构是中信建投。
威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖表示:“D轮融资的完成,反映出投资者对智能新能源汽车产业前景的看好,对威马汽车的科技创新企业定位、长期发展战略、出色的核心团队、领先业界的前沿技术,以及对‘科技普惠、引爆主流’的核心价值理念的高度认可。参与这轮融资的都是各个领域的实力派,也都是愿意和威马一起长期发展的价值投资者。”就在威马汽车完成D轮融资前2个月,同为新造车公司的理想汽车和小鹏汽车接连在美股上市,其中,理想汽车在Pre-IPO和IPO中募资约20亿美元,小鹏汽车更是募集24亿美元,蔚来也趁势通过增发股票,募资17亿美元。三家公司已经分别手握超过150亿人民币资金。今年2月,蔚来汽车中国总部落户合肥并获得100亿元融资。
威马称,未来3-5年,将在全球汇聚3,000名顶级工程师,将前瞻技术快速用于主流价位的量产产品和服务,制造出符合中国用户需求和中国实际路况,具备万物互联(Everything Connected)能力的未来智能出行终端,形成“人-车-环境” 相互融合的智能科技生态圈。同时,在品牌建设及渠道拓展方面,威马汽车将加速推进“千城千店”计划,以更轻量化、多元化、规模化的用户触点建设,让品牌直接触达用户端,将安全可靠、质量稳定、体验出色、成本合理的产品和服务带到每位用户的身边,赋能品牌向上。
威马汽车(WM Motor)由原沃尔沃汽车中国区董事长沈晖在2015年创立,公司名字取自德语世界冠军(Weltmeister),是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商。公司创始成员也都来自传统车企,相比于蔚来、理想汽车和小鹏汽车,均由互联网人创建,分别通过服务、智能化和增程技术方案打出了品牌差异化,而威马汽车从生产制造到产品定位以及研发投入策略,都沿用了不少传统汽车产业思维,获得资本支持之后,威马汽车已经加快了投入节奏。自创立以来,威马汽车制定了明确的集团发展“三步走”战略:做智能电动汽车的普及者;成为数据驱动的智能硬件公司;成长为智慧出行新生态的服务商。(前身为联合创始人杜立刚的三电系统研发企业,成立于2012年),威马汽车致力于推动智慧出行产业的发展及落地。2018年9月28日,威马汽车圆满举行EX5上市交付大会,跨越量产交付的分水岭。