不负Mustang之名，福特Mach-E做到了吗？

Mustang的名字源于美军的一款传奇的战斗机，因为车前的小马标，国内车迷们亲切地叫它“野马”。从19世纪60年代开始，Mustang至今已经有6代车型。一款Pony Car在这50多年里面总共卖出了1000多万辆，在全球有无数的粉丝，甚至车迷会专门为车身的红色成立了一个俱乐部，所有红色Mustang的车主都可以注册并且定期参加活动，这真的很难想象。

所以在美国人的心目中，Mustang代表着一种美式情怀。车系56年的历史，横跨了三代人，可能爷爷开Mustang，爸爸也开Mustang，他们自己同样开Mustang。对他们来说Mustang不仅仅是一辆车，更是一种信仰和文化符号。而Mustang的精神，是自由和突破。

是的，Mustang Mach-E是一部四门纯电SUV，看上去是Mustang车系里离经叛道的那一个。但当我们真正懂得了Mustang精神，Mustang Mach-E的出现也就顺理成章了。因为它代表了新生代的个性自由精神，并且完美继承了Mustang的精髓。

首先是车名。Mustang Mach-E之名来源于Mustang经典原厂高性能版本Mach 1。作为最受欢迎的Mustang高性能版本之一，Mach 1用极致性能为Mustang之后发展成美式肌肉车传奇代表奠定了坚实基础。而Mach（马赫）是航空领域的常用量词，代表航空器速度与音速的比值，后来逐渐演化为超高速度的代名词。后缀E象征了“Electric”电动，组合起来便成了Mustang Mach-E。

福特在电气化领域上的计划投资超过115亿美金，他们组建的福特爱迪生团队是一支跨职能的全球电动汽车团队，致力于为消费者提供福特独有的电动汽车产品和服务体验。重点来了，Mustang Mach-E诞生自福特全球首款纯电平台，所以它的诸多特性都符合电动车用户的使用需求。近3米的轴距提供了非常优秀的乘坐和储物空间，在车头位置还有具备排水设计的前备箱。不仅方便清洗，车主还能往里面放置冰块渔具等物品，大大提高了行李箱的实用性。

驾驶乐趣是福特Mustang的核心要素。Mustang Mach-E背后的开发团队有来自Mustang跑车开发团队的工程师参与调校，他们都是Mustang的狂热粉丝。既然这台车叫做Mustang，他们也要让这台车开起来像一部Mustang。

在Mustang Mach-E的开发过程中，福特的工程师们应用了赛道模拟器，这也是福特首款应用赛车模拟工具开发的量产车型。经过赛道测试，Mustang Mach-E的转向手感和底盘调教扎实且回馈丰富，且带来了优秀的车头指向性。前后双电机组成的四驱系统在工程师的调校下，也能完美体现Mustang的动态性格。

很多时候我们驾驶的愉悦感都来自于声音，Mustang Mach-E声浪上也下足功夫。从30多种声音方案中，福特选出其中具有Mustang特征的声浪。这台车为车主提供了三种不同的主题驾驶模式——细语（Whisper）、入胜（Engage）、不羁（Unbridled），每种模式都对应不同的声浪。

汽车电气化是全球汽车行业的大趋势，以Mustang来命名Mustang Mach-E显然是福特内部经过了谨慎决策的结果。目前市场上新能源产品很多，但它们都少了一些情感共鸣，不能瞬间打动到消费者。福特觉得世界上需要一款具有“灵魂”的电动车，而Mustang是福特旗下最具品牌价值和感情力量的ICON，这是压力，更是动力。

从结果来看，Mustang Mach-E至少是一台不同寻常的电动SUV。福特希望它吸引到一群热爱新生事物的人，汽车不仅是他们的代步工具，更是表达潮流、个性、自由价值观的载体。

中国可能是全球范围内新能源车竞争最为激烈的市场，Mustang Mach-E在开发过程中采纳了中国客户的相关建议，相信它可以更好地满足国内新能源用户的使用偏好。Mustang Mach-E即将亮相本月26日开幕的北京车展，它到底是不是一台真正的Mustang，期待您届时前往福特展台一探究竟。

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