不到17w提顶配启辰星，女王副驾让宝马车主都羡慕，油耗仅8L

正常情况下，当大家手握20w的预算，想买一辆SUV的话，很多人都会选择本田CR-V、丰田RAV4或是日产奇骏，不过我并不是一个喜欢随大流的人，选择那些满大街都是的车型固然不会踩雷，但也不会让经过的路人多看一眼，所以挑来挑去，我看好了启辰星。或许很多人对启辰星甚至对启辰这个品牌都不是很了解，在这也给大家简单介绍一下。启辰曾经是东风和日产在2010年合资成立的一个汽车品牌，旗下很多车型的技术都来自日产，经过多年的锤炼之后，启辰在2017年正式独立，成为东风汽车旗下与东风日产平级的独立品牌，而启辰星就是它们在今年推出的一款重磅产品，那么究竟是什么原因让我选择了这台车呢？

其实启辰星并不是我目前家里的唯一用车，除此之外还有一辆2016款的奥迪A3，只不过在这几年的用车过程中，我经常发现轿车在家用方面的表现实在不能让我满意，有时候想拉一些大件的物品根本无法胜任，加上今年老婆终于拿到了驾照，所以就打算再添置一辆SUV，预算在20w以内。一开始我也是奔着本田CR-V和日产奇骏去的，但看到实车之后便兴趣索然，我今年只有30出头，觉得自己还很年轻，而这些日系车的设计实在是太成熟了，和我的风格完全不搭，于是转头开始看国产车，像吉利的领克01、长城的WEY VV6都试驾过，两台车都很不错，但却没有让我下定决心，在犹豫的过程中启辰星上市了，从图片里我就对这台车充满了好感，因为它的外观很吸引人，所以第一时间就跑去试驾，然后就直接订车了，整个过程不到一个小时。

先来和大家说说价格吧，我选择的这台2020款 260T 自动48V轻混增压 星曜版，是启辰星的顶配版本，官方指导价149600元，由于是新车刚刚上市，所以没什么优惠，算上购置税、保险、上牌等费用，全部办下来总花了16.8w，店里的服务态度非常好，还送了脚垫、后备箱垫等一些小礼品。或许很多人觉得这个价格已经可以买到逍客了，买一辆国产车不太值得，但真正好不好，只有自己开过才知道，下面我就和大家分享一下这台启辰星的实际用车感受。

首先，比较吸引我的地方就是这台车的颜值，前面也提到了，当时看它就是奔着外观去的，启辰星的前脸采用了一个很大尺寸的进气格栅，内部是点阵式中网，大灯组造型狭长锐利，并且全系都是矩阵式LED大灯，发动机盖上还有四根隆起的线条，让前脸看上去非常霸气。车身侧面是标准的SUV轮廓，我这台顶配车型使用的是19英寸的双色五辐轮圈，视觉比例相当大气，车尾则是时下最流行的贯穿式尾灯设计，配合高位的三角形刹车灯，晚上点亮之后辨识度很高。另外启辰星全车都带有黑色塑料包围，前后有着大面积的银色护板，车尾还有两个货真价实的双边排气管，让整台车看起来更加运动和狂野。

其次，让我非常满意的就是它的舒适性了，前面已经说到启辰和日产的关系了，日产最著名的就是它的沙发座椅，而启辰也是完美的继承了这一特点，并且青出于蓝。它的座椅包裹性非常好，内部填充厚实柔软，坐在里面人的身体能和座椅紧紧的贴在一起，前排座椅带有4向腰部支撑调节，坐时间长了也不会感到疲惫。另外我这台顶配车型的副驾驶位带有腿托调节功能，俗称“女王座驾”，看到这个腿托的时候，我第一时间想到了朋友的宝马X1，别看宝马是豪华品牌，不过宝马X1的座椅舒适性真的远远不如启辰星，朋友说他非常羡慕这台车的舒适性，坐在副驾驶完全就是头等舱一样的体验。

再有，这台车的空间表现也要比同级别的很多对手都更加出色，虽然启辰星的定位是一台紧凑型SUV，可它的长宽高分别是4691/1905/1694mm，而轴距更是达到了2756mm，已经快要接近中型SUV的水平了，所以车内的乘坐空间非常理想，我本人身高1米77，坐在前排头部距离车顶还有一拳多，去到后排腿部空间也能达到两拳以上，并且后排的中间地台是非常平整的，即使在坐满三个人的时候也不会影响到中间乘客的舒适度，这一点值得点赞。而它的储物空间也十分丰富，前排各种储物格随处可见，后备箱内部规整，座椅放倒之后用来搬家都没问题，这一点真的要比我的A3实用太多了。

另外，启辰星的动力和油耗是让我比较惊喜的地方，这台车搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大马力190匹，我这台车还带有48V轻混系统，传动部分匹配的是7速双离合变速箱。在起步的时候由于有电机辅助，所以提速很快，甚至有点弹射的感觉，加速过程中动力来得也比较平顺，基本感觉不到换挡的动作，涡轮介入时也不会很突兀，而它的油耗却没有想象中那么高，目前我开了4000公里，综合油耗只有8L，和A3差不多。底盘部分的调教也是很有高级感的，前后都是独立悬架，调教软硬适中，既能够在过弯时提供良好的支撑，在走烂路的时候也不至于颠的难受，而且顶配车型还配备了主动降噪功能，让车内保持了一个良好的静谧性，这些细节能够对整体的行驶质感起到很大帮助。

最后，我之所以选择顶配，就是因为它的配置太齐全了，除了常规的基础功能以外，这台顶配车型还带有车道偏离预警、主动刹车、前后雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航以及自动泊车等一系列安全配置和辅助驾驶配置，让媳妇这样的新手在开车的时候也很安心，而电动后备箱、蓝牙钥匙、远程启动、HUD抬头显示、内置行车记录仪、前排手机无线充电、座椅加热/按摩、座椅记忆、先锋音响、车载空气净化器这些舒适性和科技性配置，都大大的提高了行驶时的品质感，15.6英寸竖向大屏内置启辰智联4.0系统，语音控制识别度很高，还带有车联网和OTA升级功能，这些都是未来的发展趋势。

写在最后：以上就是我对于这台顶配启辰星的实际用车感受，当然了，车无完车，或许后期我能够发现它的一些瑕疵和不足，但一款国产车能够做到如此的品质，已经让我非常满意了，不知道您对于这款车有什么看法呢？#众说SUV头等舱享受#