要做细分市场第一，几何C凭什么？刘智丰：真续航与真保值

如果说几何A只是几何品牌对市场的试探，那么几何C则是要成为这个品牌的担当。毕竟，新能源市场的竞争环境和一年前相比已经发生了天翻地覆的变化了。

目前，国内新能源市场经过多年的洗牌、重塑，现已逐渐呈现出多层面的分化态势。在这个其兴也勃、其亡也忽的时代，几何C需要成为细分市场的真正强者。

“几何汽车不需要急功近利，只要按部就班去做，几何C的产品力是经得起消费者考验的，我认为，几何C在纯电细分市场销量要坚定不移做到前三。未来，我的目标是要几何C销量要在细分市场要做到第一，这是几何C最终的目标。”

9月15日，在福建平潭岛开启的几何C全国试驾活动上，几何品牌销售公司总经理刘智丰在接受包括功夫汽车在内的少数核心媒体采访时称：“几何C要靠真续航与真保值打动消费者，提供超乎预期的产品体验，目标做细分市场第一。”

刘智丰的言下之意，就是要将这款实力出众的纯电SUV车型带到真正属于它的位置上去。

1、 细分市场第一，几何C凭什么？

刘智丰的底气，显然是源自几何C的产品力。

在目前阶段，消费者对电动车最关注的，仍然是续航里程的问题。尽管现在新推出的电动车续航里程“看起来”越来越高，但实际上并没有那么美丽。
毕竟，受制于技术问题，里程越长意味着电池组越大，重量也会越重，甚至还可能存在安全隐患。因此，在续航问题上，几何一直在寻找平衡点，并提出了“真续航”的产品理念。

通过几何汽车自主研发的SEM 智能能量管理系统，续航不虚标、不缩水，精准度接近100%，续航最大提升40%，实现同级续航精准度最高，而550km精准真续航对于目前市场的实际需求而言，也足够解决消费者的里程焦虑了。

“几何C主打真续航，当续航里程到了一定程度后形成了大家基本能接受的平衡点，而不再看续航里程有没有达到600/700km，几何C的算法对综合工况下的续航考量比较多，更贴近真实驾驶。”刘智丰表示。
在本次环岛试驾体验中，我们也着重的测试了一下几何C续航。经过我们试驾几何C一个来回的记录，表显续航里程从534km掉到464km，大概掉了70km，实际行驶的里程也差不多是60公里左右。所以几何C的真实续航确实如像对外宣传的真实。

当然，除了真续航之外，该产品的制造工艺，背靠吉利的几何也“完爆”一众造车新势力。比如，NVH方面，几何C的电兆分贝和车驰噪音分贝均要大大低于特斯拉、蔚来等车型。因此，几何C可以说是当前紧凑型纯电SUV中品质最好的车。

此外，针对二手电动车普遍残值较低的现状，几何也提出“真保值”概念。“几何C在行业推出首个2年7折保值回购政策，解决纯电二手残值低，用户二手无处卖的两大关键问题，做到整体回购没有套路，官方承诺更加靠谱。真续航与真保值，有效解决了续航和残值两大用户痛点。”刘智丰说。

就此，完美解决续航、品质与保值率这些消费痛点，让几何C在成为细分市场第一变为可能。

2、酒香还怕巷子深，几何C要如何破局？

在采访的过程中，刘智丰也多次提到当前新能源市场环境的严峻。

的确，由于今年受到疫情的影响，国内汽车行业持续走低，尤其是新能源市场在疫情、补贴退坡等多重因素影响下上半年产销疲软，直到最近两个月销量才有所回升。

不过，即便是销量逐渐恢复，目前整个新能源市场也呈现出了“两头重中间轻”的哑铃型格局。诸如蔚来、特斯拉等高端电动车，以及欧拉、五菱等低端电动车销量火热，而在几何C所处的10-20价格区间的中高端市场则相对不温不火。具体销量上，几何C从8月7日上市至今批发销售为784台，终端交付量8月为309台。

对于出现这样的局面，刘智丰表示，消费者目前对这个领域的车型，或者是几何C了解还不够。而要破局，首先必须要让消费者了解几何C的产品力，从而创造几何C的用户圈层。

那么，几何C需要如何创造用户呢？刘智丰认为，强调客户体验，让用户拥有超乎自己预期的满意体验。

譬如，几何C将在北京陆续推向全国两年免费开的政策，让更多人去感受几何C。而且，几何还将在北京等6个城市布局几何e家，采用厂家引导、经销商配合的模式，通过消费者零距离感受几何C，厂家可以第一时间倾听客户的声音和体验感受。

值得注意的是，几何的营销方式也很特别，采取中签送吉利股票的方式。买车就做“股东”，这的确引起了消费者的极大兴趣。

同时，吉利也安排了100个吉利的应届毕业生到6个城市去，专门负责帮助经销商做上门体验。厂商介入终端销售中也是不多见的，几何汽车这么做的目的就是提升客户体验。

此外，得益于几何汽车的硬实力，其产品口碑也得到了老用户的充分肯定。据刘智丰透露，目前几何客户介绍率达到了45%-50%左右，完全不输一些新势力品牌。

可以看到，为了让几何C的物超所值进入更多人的视线，几何汽车想尽一切办法。而这一系列创新举措之于车市营销也是十分具有创新意义。

3、功夫拍案

从几何C在电动车领域所做出的努力来看，只要循序渐进，几何C最终做到做行业前三，甚至第一，都是十分理性务实的目标。

毕竟，产品之间的竞争，比的不仅仅是谁的技术更高，更要看在追求客户的极致体验上，谁可以代表和体现客户的需求。

正如几何汽车市场公关总监范丽丽所说的：“我们希望现在的消费者能够拥有一台适合现在生活环境的车，或者在当前的技术条件下能够得到最优的选择。”

从解决行业痛点到创造新客户，几何C都走在正确的道路上。