几何C号称“真保值真续航”，不知道蔚来们怎么想？

8月的杭州有点闷热。不过，西湖边上的风景依然怡人，微风吹动绽放的夏荷，引得过往游客不由自主地放慢了脚步。

7日晚，在印象西湖的实景演出地，一场名为“印象几何”的大型演出惊艳登场。随着主题曲《都选C》一遍又一遍洗脑式的轮播，当晚的主角“几何C”缓缓走向水中央的舞台。霎时，观众席响起了热烈的掌声。

众所周知，几何汽车是“中国第一品牌”吉利旗下的高端纯电品牌，具有其他品牌无可比拟的产品、技术、平台、供应链等全方位的背书和加持。

而作为几何品牌旗下第二款车型，同时也是基于几何纯电平台打造的首款作品，几何C是“生而不凡”的。不过，由长城汽车副总裁转战几何品牌销售公司总经理不久的刘智丰却略显低调地说：我们的目标，是做细分市场的前五名。

与去年4月11日在新加坡品牌亮相时、高呼“东半球最好的纯电动车”口号不同，经过一年洗礼的几何汽车，明显务实了很多。

首先，从价格上来讲，起步的版本“C版”拉到了13万以下，最高配的C++pro版也只有18.28万元。约为蔚来ES6的三分之一，小鹏P7的二分之一，顶配明显低于爱驰U5的丐版，并略低于威马ES5和埃安S……。

其次，从续航里程来讲，几何C推出了400km续航3个版本和550km续航2个版本，与上述几款新势力车型相比，并无二致。值得玩味的是，发布会上，“真续航”、“真能跑”两个词被多次重复强调，吉利汽车副总裁冯擎峰则用“续航精准度接近100%”，来彰显产品自信。

之所以敢“公开保真”，源于几何C搭载的SEM智能能量管理系统。据介绍，该系统通过全维度体系化、精密化、智能化的能量管理解决方案，打通三电技术通道，从蓄能、节能、回能、控能、升能五大维度，通过以算法为核心的能效控制，实现超低能耗、高精准能量控制和高效能量回收。

众所周知，目前很多新能源车型出店即贬值，使用两年后降到三折四折也少人问津。为了提升消费者的信心，几何C还打出了“真保值”的招牌。几何公开承诺：整车2年按官方指导价7折保值回购，而且首付只需50%。

除此之外，几何C还推出了“2免3送4享”的心动服务政策，具体说来即2年免费充电和终身免费基础保养；赠送2年0息贷款、赠送充电桩及安装服务、赠送无限流量使用权益；享终身道路救援、享终身电芯质保、享终身N对一 VIP服务、享GEO推荐官千元礼遇。

产品层面，几何C搭载了峰值功率150kW、峰值扭矩310Nm的永磁同步驱动电机，百公里加速6.9S，起步加速（0-50km/h）仅需2.9秒。操控方面，则采用纯电专属底盘调校，专业团队对底盘结构进行定制化开发与高水准调校，实现超低重心、高灵敏转向、车身姿态精准控制，整车运动性能超越同级，同时兼顾了舒适性。

当然，作为吉利集团的重要一员，几何还间接或直接吸纳了来自沃尔沃、路特斯等“洋兄弟”的全球领先技术，产品亮点可谓“罄竹难书”，很多媒体业已长篇累牍进行了报道，再此不做过多赘述。

对酒当歌，人生几何……何以解忧？唯有卖货！凭借真续航、真保值与真心真意的价格三大核心竞争力，几何C冲进细分市场销量前五，或许已胜券在握。

随着“千万吉利”时刻的临近，作为“蓝色行动计划”的重要抓手，将要担负大任的几何汽车可谓“路漫漫其修远兮”。

让我们默默祝福几何！