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导读:传奇的名字怎能乱用?福特全新电动跨界SUV应车迷要求被迫改名;几家欢喜几家愁?全球统一轻型车辆排放测试规程实施;捷豹路虎开发有眼怪车,以培养行人对无人驾驶车的信任感;世界第几大奇迹?乐高用1百万枚积木搭建能开的1:1布加迪;快得要上天?史上最贵拍卖车诞生,三亿元一台的法拉利是什么样的?”
美媒:福特全新电动跨界SUV被迫改名
福特汽车曾在今年的北美车展上宣布未来将投放一款全新的电动高性能SUV车型,并命名为“mach 1”。不过,近日有外媒报道称,由于该名称源于经典Mustang高性能车型,这款还没面世的新车以及它的相关项目负责团队不断受到诸多车迷的嘲讽与抗议。
mach 1这个名称最早诞生于1965年,在后来的几年中迅速成为福特自家性能车(谢尔比最早并不隶属福特旗下)的一大标志。将这样一个名称用在一款前驱电动SUV上显然是车迷们不愿看见的。
1970年款的Mustang mach 1被车迷誉为经典
迫于压力,福特汽车执行副总裁James D.Farley Jr.在接受外媒采访时表示:由于公司收到大量来自车迷的抗议与投诉,福特已决定将不会使用“mach 1”这一名称命名还未谋面的电动SUV车型。不过福特还是会将老Mustang上的一些经典设计元素融合到这款电动车上。目前福特已经从各大媒体视频网站撤下了所有相关的视频。
消息来源:Motor1.com
WLTP排气测试开始实施
由于排气门事件造成的后果非常严重,联合国强制推行了一套名为WLTP的轻型汽车测试程序,以起到更好的监测作用。这套最新的全球统一轻型车辆测试规程从9月1日起将取代NEDC(欧洲循环工况测试),未来包括美国、欧洲、日本在内的众多车企将面临更加严苛的油耗及排放测试。
新的测试程序将在全世界范围内收集真实行驶路况数据进行循环周期的划分,根据功率质量比(PMR)进行等级划分,同时对应其最大设计车速的6种实验循环,包括不同类型的低、中、高速以及额外高速阶段,而该实验循环则被简称为“WLTP循环”。此外,全新的测试规程还将加入“RED测试”(Real Driving Emissions,即真实驾驶排放测试)环节,以保证测试的真实性。
消息来源:汽车之家
澳媒:捷豹路虎开发特殊自动驾驶汽车
据外媒报道,捷豹路虎未来移动出行部开发了一款特殊的自动驾驶车辆,这款车被装上了一对“眼睛”。研发人员希望通过它来模仿行人在通过交通道口时通常会与驾驶者进行的目光接触,而这款自动驾驶车辆会通过“眼睛”注视行人并在行人可安全的情况下时示意其通过马路。
这对“眼睛”并不是传统意义上的传感器,它的作用主要是与行人进行“眼神交流”。据国外一份研究表明,有超过六成的行人表示如果在通过路口时遇到自动驾驶车辆会有些担心,因此捷豹路虎就希望通过该项目提高公众对自动驾驶汽车的信任感。捷豹路虎未来移动出行研究经理皮特·本尼特表示:“人们习惯于在经过路口时,先看看接近车辆的驾驶员,如何将这种习惯融入未来的自动化世界至关重要,我们希望通过这种方式提高人们对于自动驾驶汽车的信心。”
消息来源:Caradvice.com
美媒:乐高积木搭建实比例布加迪超跑
著名玩具品牌乐高在近几年中与汽车圈走得特别近,尤其是TECHNIC(机械组)系列积木。在推出1:8的布加迪Chiron后,乐高的推广团队又有了一个更大胆的想法——用超过100万块乐高机械组积木还原一辆1:1实车比例的布加迪Chiron。
除了轮毂与轮胎外,这台“积木超跑”均由积木零件组成。为最大程度上还原Chiron跑车圆润的车身造型,TECHNIC组特制了56种特别积木零件,用蜂巢状结构构建了整个车体。而车灯部分则由透明乐高积木与LED原件组成,让它看起来活灵活现。此外,它的整个外壳均是在没有黏着剂以及钢筋支持下构建。
除了完美复原了Chiron外观与内饰的诸多细节外,乐高还将名为L-Motor的动力系统装进了这个1:1的积木车中,这套动力系统由2304块零件组成,共配有24个电机组,能产生最大5.3马力的最大功率以及92牛米的扭矩,同时用轴承结构连接整车,让它能够以超过20公里每小时的车速行驶。乐高还请来了布加迪首席试车员安迪·华莱士将这台独一无二的“超跑”开上了曾经见证Chiron打破速度纪录的赛道上。
消息来源:Motor1.com
美媒:史上最贵拍卖车诞生
在今年的圆石滩车展期间,一台1962年生产的法拉利250 GTO以4840万美元(折合人民币3.3亿元,缴纳拍卖费前为4400万美元)的天价成为了史上最贵车(拍卖车)。
法拉利250 GTO是一款专为赛事而生的跑车,于1962年的赛百灵12小时耐力赛上首发亮相。该车型在1962年-1964年短短的两年生产周期中仅打造了36台。在动力方面,250 GTO的V12发动机能爆发出221千瓦(296马力)的最大功率,在20世纪60年代,其地位基本等同于现在的FXXK EVO,在当时代表了法拉利最顶尖的技术水平。
创下历史最高成交价记录的这台250 GTO在其20世纪60年代的赛事生涯中,曾赢得过一个全国冠军以及几场重要赛事的冠军,最可贵的是它从未收到损伤同时也没有进行过修复。完美的成色这也使得这台赛道英雄价值连城。
消息来源:Motor1.com
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