爱驰U5首秀，新势力里最懂造豪华车的付强交卷了丨现场

11月29日，爱驰汽车首款量产车U5在上海正式迎来全球首秀。包括潜在车主、媒体、合作伙伴、政府、行业协会、造车新势力友商等多方在内的嘉宾一同见证了爱驰U5的首次亮相。

作为一家创始人团队均出自传统车企的造车新势力，爱驰汽车此次推出的U5备受关注，很多业内人士都希望看到脱胎于传统车企的爱驰汽车究竟会用一种什么样的产品和运营模式来面对众多造车新势力的激烈竞争。

当晚，爱驰汽车联合创始人兼总裁付强真诚地分享了自己的过往经历与创业初心，以真故事、真情感引起在场嘉宾的强烈共鸣，同时他也呼吁业内各方从竞争走向竞合，把握汽车“新四化”的历史机遇，造不给消费者添麻烦的车，提供不给消费者添麻烦的服务，让出行生活更美好。

爱驰汽车联合创始人兼总裁付强以资深蓝血汽车人的身份，分享爱驰品牌的创业初心

爱驰汽车联合创始人兼CEO谷峰诠释爱驰“以AI科技，让出行生活更美好”的品牌愿景

开放共享

竞合前行

当晚正式首发亮相的爱驰U5是一款A+级纯电动智能SUV。它基于爱驰汽车正向自主研发的MAS平台(More Adaptable Structure)打造，以“智简科技”设计理念、智能化的产品和服务、安全可靠的造车品质，为新锐中产阶级带来“安心、智能、有爱”的出行体验。

作为造车新势力中的重要力量，爱驰汽车主张对资源进行开放与共享，呼吁汽车行业各方以优势互补、取长补短的开放心态竞合前行。活动现场，爱驰汽车首席技术官兼技术中心总经理王东晨宣布，爱驰汽车将向全球开放MAS平台及模块技术。

我觉得这次发布会上，包括前途汽车、小鹏汽车、蔚来汽车、天际汽车等众多新势力友商的到场，很大程度上也是希望和爱驰汽车共同商讨如何面对传统车企在2019年大范围引入新能源车型的局面。

品质安心

续航电池包化解里程焦虑

作为传统汽车人造车的代表，爱驰汽车深知尊重造车本质是创新前行的基础。基于MAS平台架构，爱驰U5应用了全球首款量产的“上钢下铝”车身结构，实现轻量化与安全兼得，与全铝车身相比，还大大提高了维修便利性，降低了维修技术门槛和维修成本。这一全球首创的车身在生产过程中涉及到多项业内顶尖的复杂工艺，将在爱驰汽车江西上饶智能制造基地生产。

爱驰汽车独创的干湿分离“三明治”电池包结构，在有效杜绝冷却液漏入电池包内部的隐患同时，能量密度超过170Wh/kg；业界领先的BMS算法，融入深度自学习功能，能够根据实车场景工况智能调控，在延长电池寿命的同时，提升了安全性能。

此外，面对传统电动车用户的“续航里程焦虑”，爱驰汽车首创的“续航电池包”能额外提供大于100公里的续航里程，使爱驰U5的综合工况续航里程超过560公里。

AI赋能

智能让爱拥有更多可能

爱驰U5配备了领先的高水平自动驾驶辅助系统，这一系统可实现多种场景下的自动驾驶辅助：拥堵路况下的自动起步和跟车，解放双脚，堵车不堵心；时速不高于130km/h的自动巡航，即使遇到弯道也能轻松应对，缓解长途驾驶疲劳；一键式全场景自动泊车，无论车位是水平、垂直还是斜列式，都能轻松识别并自动泊车入位。

爱驰汽车坚持以智能化为手段，以用户为中心，创造拥有AI-Talk语音交互系统、AI-Key远程服务系统、AI-Life多端互联系统、AI-Go出行服务系统、AI-Keeper车辆管家系统、AI-Me个性定义系统、AI-Joy社交娱乐系统、AI-X创新服务系统等八大功能体系的沉浸式场景化智能座舱。

随着爱驰汽车人工智能战略的深入，智能还将让爱拥有更多可能：亲情语音定制功能可以让用户自定车内提示语音，比如在上车的一刻，用户就能听到亲人的声音，顿感温馨；人脸识别系统可以对驾驶员的疲劳程度进行监测，并根据驾驶员的视线方向自动调节中央显示屏的亮度；车内摄像头甚至可以观察儿童乘客对不同音乐的情绪反应，从而为他们推送定制化音乐，让旅程更温暖、更有爱。

爱驰汽车首款量产车U5成功亮相

爱驰U5的首秀让大家对这款“安心、智能、有爱”的产品印象至深，也对明年的上市及交付充满期待。从11月30日起，爱驰U5将在上海来福士广场进行持续三天的巡展活动，并同期正式开启爱驰U5首发限量版的限时预订。