谈及国产性能车,如果放在几年前,那真的是没有什么能拿得出手的存在。这也是为什么当初领克03+一经爆料,便在国内市场掀起轰然大波的主要原因。而在去年领克03+也是凭借着限量抢购、20万级售价、T5原厂发动机等等特点,很快地席卷了年轻人的汽车圈,并且被奉为了国产性能车鼻祖。
而通过市场反馈也不难发现,作为国产首款性能车型,领克03+不仅没有像一些消费者预料的那样"暴死",反而还有着不错的口碑。也确实在20万级的价位,很少能够找到与领克03+产品力相媲美的存在。可能有些消费者会谈及高尔夫GTI、君威GS等等车型,但是实际对比下来能够发现,领克03+和它们基本上是有着不同的定位。
在刚刚过去的8月份,领克03+也是带来了全新的2021款车型,款式增加到了4种,价格区间也来到了18.58-24.88万。那么就以这一代的车型为例,领克03+的外观设计,如今基本上是众所周知,是在原有领克03的基础上改进而来,不仅新增了前唇、侧翼等诸多碳纤维套件,尾部更是拥有四出尾排、夸张扩散器,以及原厂碳纤维的扰流板,足以堪称一个原厂就已经完成改装的"小钢炮",这在同级竞品车型中目前是独一无二的存在。
其次对于性能车来说,三大件的配置也是尤为重要。而领克03+也是为了拥有媲美其定位的性能。全系车型搭载的是沃尔沃T5发动机,这款2.0T涡轮增压发动机,在峰值状态下能够拥有254马力以及350牛米的动力输出,在匹配上爱信8AT手自一体变速箱,以及四轮独悬+适时四驱的驱动方式,最快零百加速为5.9S,不仅性能更为优秀,而且操控性以及稳定性也是要优于高尔夫GTI、君威GS的。
当然谈及领克03+不同于同价位竞品车型的定位,除了性能表现以外,它的实用性适用于家用也是一大原因。领克03+的车身参数为:4677/1840/1461mm,轴距2730mm,虽说尺寸上并不是太过优秀,但无论是乘坐空间,还是载物能力,绝对是要优于高尔夫GTI的。
所以总的来说,领克03+并不是20万级没对手,而是它本身的定位就是独一无二。既能够满足性能操控上的需求,闲暇之余也能够用于家用。当然由于基本上全面都达到了完善的标准,领克03+的上限其实并不太高,也就是改装性有着一定的局限,这是它比不过高尔夫GIT的地方。