转“败”为“胜”，拜腾汽车换马甲，盛腾汽车

汽车无驾驶人曾经的造车新势力头部企业拜腾汽车在全面停摆两个多月后卷土重来，换上新身份重回造车赛道。日前，我们从国家企业信息信用公示系统发现，南京盛腾汽车科技有限责任公司（下称盛腾汽车）已于9月9日正式成立。据称，盛腾汽车正在筹集约20亿元资金，用于拜腾首款车型研发生产，以期实现量产。

公开信息显示，盛腾汽车注册资本15亿元，由段连祥、成都蓉璞科技合伙企业（有限合伙）、南京兴智科技产业发展有限公司、一汽股权投资（天津）有限公司、厦门道合智联投资合伙企业（有限合伙）5个股东出资成立。注册地址为南京经济技术开发区红枫科技园D4栋二层。经营范围包括汽车零部件研发；新能源汽车整车销售；新能源汽车电附件销售；新能源汽车换电设施销售；新能源汽车生产测试设备销售；汽车零部件及配件制造等。有消息称，一汽集团是盛腾汽车实际掌控人。

据称，目前盛腾汽车正在试图召回原拜腾汽车的员工，以加速推进旗下产品的问世。目前，拜腾汽车的南京工厂也将成为红旗纯电动车的生产基地，在工厂原有年产量15万辆的产能基础上，红旗将使用5万辆产能用于生产代号为EQ320的纯电动车。

拜腾汽车原名为FMC，由原东风英菲尼迪汽车有限公司总经理戴雷于2016年参与创立，是最早成立的造车新势力之一。据央视新闻报道，拜腾汽车2017年至今共进行4轮融资，总金额约84亿元。

据悉，拜腾汽车自2020年7月1日暂停中国内地业务运营以后，仅保留小部分岗位维持公司基本职能的运转，但近期该公司留岗值守员工数量有所增加，或在进一步准备公司重启和后续产品落地计划。