一周E车评：特斯拉成立独资公司，一汽2.6亿美元领投拜腾

国家企业信用信息公示平台信息显示，特斯拉（上海）有限公司已经于5月10日获上海浦东新区市场监管局核发的营业执照。特斯拉（上海）有限公司注册资金1亿元，由特斯拉汽车香港有限公司100%持股。

特斯拉（上海）有限公司的经营范围包括：电动汽车及零部件、电池、储能设备、光伏产品领域内的技术开发、技术服务、技术咨询、技术转让，上述同类商品的批发、佣金代理（拍卖除外）及进出口业务，并提供相关配套服务，电动汽车展示及产品推广。

快评：中国显然是特斯拉最重要的市场之一，在上海成立公司也是为了尽快推动特斯拉国产化。但从经营范围来看，特斯拉上海并不涉及电动汽车的生产和销售。相信接下来特斯拉在国内还会有进一步的动作，比如一直在传的特斯拉超级工厂将落户中国的消息。

据外媒报道，一汽集团已同意向电动汽车初创公司拜腾投资约2.6亿美元加入其B轮融资。拜腾计划在B轮中融资5亿美元，一汽将在拜腾B轮融资中领投。

据透露，在一汽集团和拜腾签署合作协议过程中，双方也就产品开发和零部件采购等方面方面的具体合作展开了讨论。拜腾有意愿获得一汽集团的汽车零部件供应链，包括动力电池等。

快评：5亿美元B轮融资算是很可观了，现在拜腾最缺的就是生产资质了。拜腾首款量产车是一款SUV，定位于“新一代智能终端”，最大亮点是50寸超大的共享体验屏幕，如果能在量产时将现在传播的卖点全部实现，将会非常有竞争力。

据外媒报道，法拉第未来（Faraday Future，简称FF）在5月8日对全体员工发布庆贺公司成立4周年的内部信中表示，公司成立四年来经历了生死攸关的考验，已从“拓荒者”转变为“引领者”。FF 91是一款全能车，构建了一个打破三大产业边界的智能出行“生态系统”。

内部信中还透露了FF当前诸多业务进展：团队方面，近期有来自福特、特斯拉等企业的人才加盟；供应链方面，关键供应商都已经就位；资金方面，投资人给予了源源不断的资金保障；工厂建设方面，生产和技术保障的大规模人员招聘已全面展开。五月将开始正式建设和首批生产设备安装；此外，FF还将全面登陆中国，而FF中国总部将会在广州落地，广州工厂很快就会如期开工。

快评：贾跃亭依旧“自信”，对汽车“生态”依旧执着。内部信中其他信息是否真实未可知，但FF已在中国成立4家子公司，“FF将全面登陆中国”的决心应该是真的。

5月17日，工信部表示，经统计，2017年4月《目录》（第十一批）发布后，截至2018年4月底无产量或进口量的车型共计319款。根据对《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》实施动态管理的相关要求，拟将这319款新能源车型从《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中撤销。

拟被撤销的319款新能源车中，乘用车车型25款，客车车型182款，专用车车型112款，涉及企业包括广通汽车、安源客车、北汽股份、北汽新能源、北汽银翔、比亚迪、东风汽车、广汽乘用车、长安汽车、吉利汽车、通家、北汽福田、成都大运陆地方舟、江铃汽车等企业。

快评：对《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》进行动态管理可以有效减少、规避企业申请进入车型目录却又不生产的现象。

5月17日，工信部公示了《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第308批）拟发布新增车辆生产企业及已准入企业变更信息名单。名单显示，浙江合众新能源汽车有限公司获得新建纯电动乘用车生产资质。合众新能源是继北汽新能源、云度新能源、江铃新能源、知豆、长江汽车、前途汽车之后，第7个获得发改委和工信部双认证的新建纯电动汽车企业，正式获得了纯电动汽车的生产资质。

合众新能源推出的汽车产品品牌哪吒汽车的首款车型为一款定位 A0 级的纯电动SUV，新车预计于今年三季度上市。

快评：合众新能源在2017年4月获得了发改委颁发的第13张新能源汽车生产牌照，到2018年5月17日获得工信部生产资质，在一年之内拿到新能源汽车“双资质”，可以说是十分迅速了。合众新能源虽然在造车新势力中并没有多大的名气，产品也没有特别出色之处，但前不久合众新能源与蕃茄出行、巴歌出行、小二租车、PonyCar等四家共享出行公司，签署了战略采购协议，四家公司合计采购20000辆。市场潜力不容小觑。

5月12日，北京奔驰战略重组项目签约仪式在顺义北汽研发基地举行，项目投资总额119亿元，将充分利用北汽在顺义的原有产能，打造成为全球最先进生产工艺标准的奔驰高端新能源汽车生产基地，项目一期年产能15万辆，计划于2019年底下线。预计年产值500亿元，年税收约70亿元，未来年产能将根据发展需求扩充至30万辆。

快评：今年2月26日，北京汽车曾发布公告称将与戴姆勒一起扩大梅赛德斯-奔驰乘用车在中国本土生产规模，打造合资公司北京奔驰新生产基地，以满足未来中国市场需求。本次北京奔驰战略重组项目签约仪式的举行，标志着奔驰在中国的电动车生产基地正式落地。