奔驰G350：排量少一半，还好能拥有这副躯壳
这是一个被妥协的年代。
没有人情愿做社会大机器下的小小蝼蚁，也没有一辆车愿意主动迎合新政而牺牲自己的调性。但现实是，他们都这样做了。
方盒子、大排量V8、三把锁、超大接近角度/离去角……如果把这些元素捏合到一块，一辆人们心中完美的硬派越野车便呈现在眼前。不幸的是，这份“完美”将会随排放法规的日益严苛及高昂的研发成本而变得稀少且珍贵。
悍马停产，全新路虎卫士改用承载式车身都是活生生的案例，而另外一个硬派代表奔驰G也被迫走上妥协之路，索性将排量打了个“半折”。
9月6日，奔驰G350正式上市，搭载2.0T引擎，官方售价142.98万元。
从价格上来看，它确实不够惊艳，仅仅比入门版G500便宜不到20万，但考虑到G500多年以来的加价问题，G350似乎又具备了“性价比”优势。
既然加价是G家族贯穿始终的“特色”，那G350会不会也继承这一“优良传统”呢？个人认为：大概率不会。我们都知道供求决定价值，而价值直接影响价格，G500、AMG G63之所以有加价现象正是因为量小、稀少，而G350就是用来走量的，所以加价现象应该不存在（期待被打脸）。
看到不少网友说，G350的价格很“坑”。如上文我所说的，从纸面上看多花20W买辆G500确实更香，但我们未必能买得到，何况G350又不坑我（qiong）们（ren），所以贵不是它的缺点，而是我们的缺点。
（G500时光铭刻特别版）
价格不争气就算了，那2.0T的大G还有灵魂么？
不止是排量少一半，G350气缸数也由原来的8个变成4个，而这一切都是为了迎合排量法规，所以代号M264的2.0T发动机也就成了奔驰的“心仪之选”。
单凭参数来看，这台发动机还是拿得出手的。首先它是基于M274发动机升级而来，258马力的最大功率以及370牛·米的最大扭矩并不逊色于奔驰旗下的M276六缸机，而且这台机器也在国产E300 L上有所搭载，可以说是一款装机量较大的成熟产品。
尽管动力看上去还不错，但相比八缸机浑厚的咆哮声，这台2.0T显然要单薄些，索性工程师们来了一次彻底的“升级”——噪音抑制。发动机舱内布置了大量隔音装置以缓解引擎在高转速区间的噪音，总感觉这不是大G该有的样子。
没有对比就没有伤害，任你效率再高，在M176的4.0L V8发动机面前（421马力、610牛·米），这台2.0T四缸机终究是个弟弟。传统方面，G350则向“大哥”看齐，使用了与G500相同的9AT变速箱。
参数不够，环保来凑。此次奔驰工程师为了相应节能减排的号召，为这台发动机加入了NANOSLIDE缸壁镀膜技术，这项技术可以起到降低摩擦和减重的作用；进气侧使用的CAMTRONIC可变气门升程技术，可以确保引擎在高负荷及低负荷工况下，让混合气体得到更加充分的燃烧，最终百公里10.7L的综合油耗成绩可以说相当抢眼了。
另外，拖动这台重达两吨半的车身，G350的百公里加速仅需8.1秒，所以那些对G350抱有动力偏见的消费者，可以打消顾虑了。
动力缩水已是不争的事实，那G350的越野能力还行么？
根据官方的说法，G350在越野配置上并没有进行“阉割”。像梯形车架非承载式车身、三把100%差速锁、低速档这些都是有的。
重要的是，G350还使用了一套全时四驱系统，常规状态下它的前后轴动力分配为40:60，结合现款G级出色的电子限滑水平，通常情况下它是无需使用差速锁的。加之带2.93倍扭矩放大的低速四驱得以配备，被削减的动力绝不会成为束缚G350越野能力的缰绳。
除不俗的四驱系统外，奔驰G350的接近角为30.9°，离去角为29.8°，离地间隙241mm，最大侧倾角为35°，并具备700mm的最大涉水深度，其中的每一项都会直接影响车辆的通过性，而这些优异的数据对于一台“硬派”越野来说，无疑是锦上添花的。
（G500时光铭刻特别版）
话说回来，没有哪一位大G车主忍心在沟壑荒滩、烂泥碎石中豁车。城市购物中心、霓虹灯下的铺装路面才是他们的主战场。而奔驰也深知这一点，工具和豪华并不冲突，但却要分成两个概念来看。它可以出入各种高端场合，但却并不意味着要舍弃越野性能。
这，是一辆脱离了低级趣味的车。
最后简单谈谈G350的外观，与我们常见的G500以及各种山寨G63基本保持一致，毕竟买的人还是很吃它的“颜”的，而且正常情况下同款不同排量的车型为了节省开模成本，也很少会对造型进行大改，只会在细节上做下区分和差异化，G350就是如此。
车内同样难以分辨它与G500之间的差别，唯一不同的应该就是G 350装配了黑色的出风口组件了，“复古”、“科技”以及“粗犷”的内饰风格得以延续，对于男性用户来说更具吸引力。
有时，被妥协也是一种“成长”，甚至在特定条件下它们是可以互划等号的，G350之于排放法就是如此。遗憾？硬汉形象还在，越野素质也没缩水，G350依旧是那台大G。
但……
功率、扭矩掉一半，就少20万，天下苦G久矣啊！
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