只要20万，德系豪华车血统的中型SUV开回家！

如果番茄哥告诉你，不到20万就能买到一款带有豪华品牌血统的德系中型SUV，你肯定会觉得扯淡， BBA的中型SUV都在30万以上呢，不过宝沃BX7就是这样一款车，作为一款合资中型SUV，BX7的大部分车型售价都在20万以内，别说是同级别对手，就算跟合资紧凑型SUV相比也算是便宜的了，那么这样一款车究竟哪款车型最值得买呢？跟番茄哥一起来看看吧。

目前BX7仅推出了2.0T+6AT一种动力总成，车友们即使是购买最便宜的车型，也能体验到跟顶配车型一样的动力，不过番茄哥没有选择最便宜的舒适版车型，因为舒适版的配置实在是不高，大家肯定不希望花16万买一辆倒车影像和雾灯都没有的车吧。BX7的实际动力表现中规中矩，没有什么毛病也不出彩，比较适合家用，而中型SUV的尺寸也让空间非常宽裕，无论是外观还是内饰的观感都不错，用料和做工都令人满意，就是整体的品牌辨识度不强。

安全配置方面，三款车型表现都非常接近，各种安全配置都很齐全，相比精英版，顶配和次顶配车型多了胎压监测，顶配车型则多了前后排头部气囊，安全配置当然是越齐全越好，但是精英版也足以满足日常需要了，胎压监测自己加装的成本也不高，不必纠结。

 

三款车的表现依旧非常接近，主要是在座椅配置方面有比较大的差别，其他配置可以让大多数人满意了，豪华版和旗舰版多出的前雷达对新手更加友好，电动尾门不仅高大上而且使用很便利，但是没有这些对大多数人影响也不大。座椅配置相差就比较大了，精英版的座椅太朴素了，至少要豪华版才能满足大多数人的需求，至于旗舰版还是一样，座椅记忆和加热功能大部分情况下并不是刚需。

 

灯光配置精英版同样不占优势，氙气大灯、日间行车灯这些配置在车友中的需求还是比较大的，豪华版和旗舰版的灯光配置完全相同，显然提升了前者的性价比，而后视镜方面，车友们最看重的电动折叠在豪华版就有了，而旗舰版的外后视镜防眩目和后视镜记忆实用性并不高。

 

高科技配置方面就没精英版什么事了，豪华版仅有一个并线辅助，而旗舰版还多了夜视系统和全景影像，有利于提高行车的安全性和便利性，确实很吸引人，但是旗舰版要多付出3万多的价格，性价比实在是不高。

经过对比，番茄哥发现三款车型的配置差异还是很明显的，精英版在基础配置足以让人满意，动力和空间表现都跟高配车型一样，但是如果你想更有逼格更有面子，那精英版在座椅、灯光配置方面的会让它显得有些廉价；旗舰版在配置方面当然是最丰富的，但问题是有些过剩了，你多花3万多买到的配置普遍都不是刚需，大部分时间你都只是看着它们而已。因此本着实用至上，不乱花钱的原则，番茄哥推荐28T 两驱豪华版车型。