访谈东风悦达起亚销售部长汤跃进：如何创造Z世代的凯酷
| 徐嘉龙
全新起亚凯酷ALL NEW K5于9月7日正式上市，其实早在8月底的时候，它就已经完成了全国媒体的试驾以及预售价的公布，从16.18万起的预售价放出结合此前给到的5重好礼，就已经吸引了不少年轻消费者的关注和下单，据悉从预售价公布到上市，才经历小半个月的时间，凯酷就已经收获了10,615辆的预销售订单，足以见得它真的实力超群。
东风悦达起亚汽车有限公司 销售本部 副本部长 汤跃进
而凭借上市的契机，小编也对东风悦达起亚的销售本部副本部长汤跃进进行一次访谈，与他一同揭秘起亚凯酷的实力到底体现在什么地方，这款车型一直宣称的Z世代究竟又是如何表现的。
从汤部长的话术理解，东风悦达起亚首先想做的就是打造一辆“好车”，它不仅仅只是价格合适、配置丰富以及够高的颜值，更是“技术”层面的造诣！从平台化发展到发动机技术的展现再进阶到科技附属产品的加持，每一个的存在对于Z世代而言都是不可或缺的。
于是基于第三代i-GMP平台打造的全新凯酷在平台化上有着非常大的共享优势，能够同时满足中型、中大型和电动化的需求，而在发动机技术上，全新的CVVD可变压缩比技术，也为这辆凯酷融入了更高效的发动机工作条件，这便是Z世代新家轿需要具备的先决要素——平台和技术。
当然，在拥有平台和技术之后，势必还是要回归到能够捕捉年轻消费者眼球的设计——颜值。关于这一点汤部长表示：凯酷要真正打造酷我Z世代，要真正的让年轻人喜欢上B级车，就得年轻！因此，采用了灵犀美学设计的凯酷，无论是前脸更加精致的虎啸式进气格栅，溜背的侧面造型还是贯穿式的尾灯以及19寸的轮圈，都在展现作为一款Z世代运动B级车该有的样子。
而在消费者最关心的售价方面，同样是重中之重。因为在拥有了平台、技术和颜值之后，凯酷就已经满足了“好车”的条件标准，但对于东风悦达起亚来说，这是远远不够的，它还需要拥有一个“好价”才能“入局”。对此汤部长讲了一段颇有意思的话术：“一辆好车必须要配个好价格，但好价格不是便宜而是买得起。”于是，我们可以看到，全新凯酷以一个极具竞争力的价格出现在我们面前。
值得一提的是，全新凯酷除了实现“好车”、“好价”之外，还需要有一套“好服务”，这也是汤部长始终在强调的一个话题。其实早在凯酷预售价公布的当天，它所提及的五重好礼就已经非常具有吸引力，包括了购置税、包牌价（非限购、摇号地区的普通车牌）等，这些购车刚需成本的降低很大程度上，让更多消费者能够“买得起”这辆Z世代的座驾。
而9月7日凯酷上市的当天，除了预售时期提到的五重好礼之外，起亚把它升级到了7重好礼，即“免息礼”、“好友礼”和“贴心礼”。年轻人喜欢在一起玩，自然也会分享自己觉得好的东西，所以起亚创造的不仅仅是一辆B级车，还是一个年轻人的娱乐圈、分享圈，因为在汤部长和起亚看来，能不能让年轻人持续喜欢，取决于车子的好坏、服务的优质程度，只有花了更多的力气，才能真正实现可持续。也正是在满足了汤部长所提到的以上这些，才能让这辆全新凯酷真正坐实了一个“三好学生”的身份。
至于东风悦达起亚凯酷最直接的竞争对手雅阁和凯美瑞该如何面对？汤部长认为，雅阁和凯美瑞很早就成功了，而凯酷还在成功之路上，因此它始终强调要从“好车”、“好价”和“好服务”开始，从而让他们在交付第一台凯酷之日起，就能让消费者了解到它们的与众不同之处，比如第四代的CVVD技术、百度智能互联3.0系统等其他车型尚不具备的优势。
可以说，东风悦达起亚凯酷的出现，就是为了能让B级车市场不再油腻，从车辆本身的设计理念、技术到最终的销售和服务，都要打出一套与众不同的“年轻”路线，真正实现Z世代的理念。
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