50万的车卖20万？荣威RX8让大七座SUV市场“狼烟四起”

在汉兰达、途昂、锐界等合资车型环伺的大七座SUV市场，荣威RX8的越级入市，可以说是打破了整个市场的固有格局。

为何说荣威RX8是越级入市？因为无论从性能、科技配置还是实际的驾乘感受来说，荣威RX8都是50万级别车型的体验。在这种情况下，其20万级的价格，无疑是对这个市场的极大冲击。

关键是，这还没完。发布会现场，上汽宣布针对荣威RX8的特有优惠政策：荣威RX8所有车型可享受2年0利率贷款，最多60期超长优惠利率，并且用户全生命周期的流量费减免。

据悉，自从荣威RX8预售开启后，短短两周的时间内，新车已到店的200家4S店收到订单超过6000辆，其中一半以上为四驱车型。可见荣威RX8在终端市场的受欢迎程度。

事实上，荣威RX8的受捧不是偶然，“越级”的产品力足以让它成为该市场的“现象级”车型。

这两年，上汽的“律动设计”理念，让业界眼前一亮。而荣威RX8，正是这个理念的又一成果。再加上充满力量感的线条，让整车的外观非常有冲击力。

而其内饰，甚至可以用“豪华”来形容。木质饰板搭配银色金属质感的按键，档次感立马上升好几个层次。同时，荣威RX8拥有同级别最大面积的软性材质包覆，而真皮座椅的材质，更是使用了名贵的NAPPA真皮，来自欧洲小公牛身上的毛皮，更是让荣威RX8的内饰超出同级竞品好几条街。

其实，豪华感仅仅是荣威RX8品质感的一个方面，科技感更让荣威RX8的品质感加分。

在荣威RX5、RX3等车型上面，我们已经体验到科技互联的魅力，作为家族的旗舰车型，荣威RX8自然是不可或缺的。搭载了双核CPU、双核GPU、2G缓存+32G内存空间的10.1英寸中控屏，配合最新一代斑马智行系统，拥有全球首个沉浸式人工智能主动语音、个性化大数据导航、IoT手机远程车控系统。

除此之外，其阶梯式座舱设计，前排座椅座椅带有迎宾记忆、电动调节、远程加热等功能，第二排座椅也搭载了罕见的加热功能。更有360°全景影像、全景天窗、手机无线充电、独立式空气净化器等舒适配置。可以说，荣威RX8非但没有“大而糙”，反而其细腻的程度，直追豪华行政车型。

敢于在28度的雪道陡坡上挑战，荣威RX8的动力性自不必说。其搭载了纵置2.0TGI缸内直喷涡轮增压发动机并匹配纵置爱信6AT变速箱，最大功率165kW，峰值扭矩360N·m，在1500转时即可实现90%以上的最大扭矩输出，且0-100km/h加速仅需9.1秒。

而且，荣威RX8配有中央差速锁与后桥差速锁，搭配ALL-DRIVE智能全领域驾驶系统，能够一键实现智能、运动、雪地、越野、高速两驱、低速四驱扭矩放大模式6种模式间的转换。

作为一款大七座SUV，空间感自然是强项。荣威RX8长宽高分别是4923/1930/1810 mm，轴距为2850mm，从尺寸来看，比合资竞品有着一定的优势。尺寸的优势，使得其七座布局，每一排的乘坐空间都有余量。而放倒第二、第三排座椅后，和后备厢能形成一个进深超过两米的规整空间。