华系SUV霸主之争烽烟再起，驭胜S330将当搅局者！

驭胜S330作为江铃驭胜旗下第二款车，上市后获得广泛关注。厂家把它设定为“年轻态，健康品”，以都市年轻化SUV的姿态现身。这其中原因想必也是汲取了S350“太硬派”的教训。所以厂家明确想让S330成为“爆款”，抢占市场，那么它是否能入咱消费者雪亮的眼睛呢？

其实单看驭胜S330，无论从外观内饰设计还是内部科技含量来看，都有着成为“爆款”的潜力，但有一点别忘记，驭胜S330选定的战场恰恰是自主品牌竞争最激烈的阵地，哈弗H6、传祺GS4、长安CS75，这哥仨在这一级别一直上演着“斗地主”的好戏，轮流坐庄。S330想要加进其中改成四人麻将，想来要下一番功夫，拿出真实力。

本文中所有车型均为现最新款在售车型

从上表来看，江铃驭胜S330售价为人民币8.88万——14.08万元，入门门槛是这四款车中最低的，性价比更高一些。而封顶售价上，S330也属于最低的，比较亲民。但别忘记，这些对手或多或少在店内都有一定幅度的优惠，这么算先来S330的售价压力也不小。

江铃驭胜S330

厂家指导价：8.88万——14.08万元

驭胜S330一改之前S350硬派的模样，整体设计年轻化不少。也看得出S330在设计上汲取了不少合资甚至进口品牌车型的设计元素。不过只要物美价廉，不愁没人喜欢。

外观方面：

刚才说到S330的外观设计更加时尚年轻，从前脸就可以看出，前脸整体造型恰如一副微笑的表情，加入透镜的前灯显得炯炯有神，而双C式的LED日间行车灯包围在雾灯周围。可以看出，S330的前脸集成了很多目前最流行的设计元素，同时还把这些元素整合的很协调。

从侧面看来更有某款时尚SUV的影子尤其C柱到D柱中间营造出的“悬浮式”车顶感觉，让人感觉活力不少，配合炫彩的车身颜色，相得益彰。

车尾也体现了设计的美感，总的来讲还是很耐看的。后备厢尾门的下沿高度还算比较合适。方便行李舱物品的拿取。不过尾窗的面积比较小算是为美观牺牲了一定的实用性。

内饰方面：

内饰的整体线条横平竖直，整体则更倾向于打造一种沉稳的风格，与外观相比有一定的反差。各方面布局位置均比较传统。不过通过编辑实际体验，这款车的内饰做工还是比较不错的，算是这一级别中上等水平，也很对得起其应有的销售价格。而操作区的触控式按键令人印象深刻，好玩好看。

空间方面：

按说这个级别的SUV车型，已经对空间要求比较宽裕了，不再像小型SUV那样局促，S330的表现不错，完全不用为乘坐的空间担忧，我们更注重的应该是乘坐舒适性以及空间使用的便利性。不过受制于紧凑的车尾造型，其行李舱空间则相对较小，也属于为美观牺牲实用了。

性能方面：

发动机方面，虽然厂家也愿意宣传S330与福特翼虎之间的紧密技术关系，但其使用的1.5T发动机与翼虎上那台还是有一定出入的，但其依旧也是江铃与国外成熟研发公司一起开发出来的完善作品，从参数对比我们可以看出驭胜S330在动力方面还是与老对手相比有不小优势的。

变速箱方面，江铃驭胜S330采用与翼虎同款自动变速器，与其发动机配合默契，看来调校方面厂家下了功夫。而手动变速箱来自马自达，也是对手动挡很有造诣的厂家出品。所以在动力性能来说S330有实力成为这一级别翘楚。

保养方面：

江铃为驭胜S330提供3年或10万公里的整车质保，同时享受国家“三包”政策。新车首保为5000公里，随后每5000公里进行一次保养。其中小保养包括更换机油、机滤等项目，价格约450元左右;大保养包括机油、机滤和空滤等项目的更换，价格约800元左右;随着公里数的增加，还有一些损耗件需要更换。(注：此费用仅供参考，各地会有所差别，请以店内售后报价为准)

关于“国家三包”：国家制定的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，也就是我们经常提及的“汽车三包”政策已于2013年10月1日起施行，具体详情请点击这里。

总结：

江铃S330作为这一级别最靠近合资车型血统的车，凭借外观内饰的颜值以及出色的动力性，已经迈出了坚实的第一步，同时售价也处在这一级别比较“低调”的位置，相信被大家接受不难。只是这一级别强手如云，要想让大家记住，厂家还需要多宣传其一些亮点。它的到来，想必其他对手会感到威胁。