X7和Q9，德国旗舰SUV之争再起
作为该级别的后来者，奥迪Q9能否撼动GLS和X7争霸的格局呢？在本期谍影中，您还将看到经过重新包装的奔驰C级测试车和旅行版的起亚K4。
奔驰C级小改款
新款式车灯已就位
奔驰的新款中级轿车已经开始测试一段时间了，但如此高完成度的测试车还是第一次出现。C级小改款测试车采用了近来奔驰车型常用的，带有三叉星图案的前后大灯。另外，重新设计的进气格栅似乎装有发光的品牌Logo。
至于这款车的侧面、后保险杠和车顶等区域，奔驰都没有进行伪装，可见改款并不涉及这些部分。虽然谍照并没有捕捉到车内的情形，不过我们估计改款会着重升级MBUX超联屏系统，也会换上带有实体按键的新式方向盘。
这辆测试车在后翼子板出还装有一个充电口，可见这是一辆插电式混动版本。改款后的C级将提供C300 e、C300 de和C400 e三种插混型号，其中C400 e配备了4MATIC四驱系统。预计这款车将在几个月后正式亮相。
BMW新一代X7
将包含燃油和纯电版
在观察到一系列新世代和具有新世代设计但仍基于老平台的宝马车型之后，最近我们又第一次发现了代号为G67和G69的第二代X7测试车。
从照片上看，新X7测试车装有分体式前大灯，不过我们认为这并不是量产车的最终形态。进气格栅的尺寸并不大，与最近的趋势似乎并不相符。从车身侧面开始，测试车的设计与现款车型便非常相似了，尾部的四支排气管则暗示了它装有V8发动机。
根据可靠的消息来源，这款车将采用改进后的CLAR平台，因此在尺寸上与现款车型相差不大，同时将提供带有混动系统的燃油和纯电动两种动力形式——iX7的名字将被首次使用。
iX7将会分享新世代车型的800伏电压技术，传说功率最大的阿尔宾娜iX7 100 xDrive将拥有885马力。而燃油车型则将以六缸发动机为主，在北美和中东市场还会提供八缸发动机。这款车将在2027年8月开始量产，生产周期将一直延续到2034年。
奥迪Q9
旗舰SUV已接近投产
在大尺寸SUV领域发力的还有奥迪。冬季测试期间我们曾经首次发现了SQ9，后来其身影出现在纽堡赛道。现在，我们又拍摄到了已经十分接近量产的Q9测试车，看起来它将在明年正式亮相，2027年初上市。
这辆测试车装有带16根竖条的大号进气格栅，非常吸睛。它的前后保险杠均已是量产版的真实零部件。先前的四排气管被两支方形排气管所取代，可以推测这是一辆标准版本的Q9。
目前我们还不太清楚这款车的更多细节，只知道它将配备汽油机、柴油机和混合动力系统，暂时还没有推出纯电动版本的迹象。这款车的主要市场会是中国、美国和中东，是否会在欧洲推出尚不得而知。
起亚K4旅行版
进军欧洲的重要车型
起亚去年推出了用来接替Ceed的K4，包括两厢和三厢款。最新的照片显示，对于欧洲市场十分重要的旅行款车型，也已经开始了测试。
起亚K4内饰
测试车目前仍被严密的伪装起来，特别是后半部分车身，通过一些厚实的发泡材料掩盖了真实的车身线条。但是通过仔细辨认，我们可以看出它将采用略带弧度的车顶线条和颇为倾斜的尾窗。
这款车将得到十分宽敞的行李厢容积，而内饰则会与其它版本的K4保持一致。我们预计它将会配备不同排量的四缸发动机，并推出插电式混动版本，不过不会有纯电动的车型，因为起亚已经拥有了EV4。
本文作者为踢车帮 阿来