汽车商报 | 戴姆勒与宝马联手共享出行业务

德国当地时间3月28日，戴姆勒与宝马签署协议，计划整合各自旗下出行服务的业务模块，共同为客户提供一站式的可持续城市出行服务。目前，该协议需获得相关监管部门批准。

根据两家公司当天发布的新闻公告，戴姆勒和宝马将组建一家专门提供出行服务的合资公司，各持股50%。除了整合宝马旗下DriverNow与戴姆勒旗下Car2Go这两块共享汽车业务外，新合资公司还将整合宝马旗下的汽车分时租赁服务Reach Now和戴姆勒旗下的一站式出行平台Moovel等。

宝马集团首席执行官克鲁格表示：“通过这个合作，整合我们的出行服务，将打造一个独特的数字化生态系统。我们的用户将得以更好地接触到未来绿色出行。”但同时，他也强调：“在豪华车市场，我们仍是竞争关系。”

同时，戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈表示：“作为汽车工业的先驱，戴姆勒希望与宝马联手打造一个独特、可持续的城市交通生态系统。”他认为，戴姆勒正大力推进由汽车制造商向出行服务供应商的转型，其核心战略是发展车联网、自动驾驶、共享和出行服务及电动汽车。

 

合作蓄谋已久 双方望共赢

 

据外媒报道，宝马集团与戴姆勒集团建立合资企业的目标是成为创新出行服务的领导者。双方将致力于解决城市交通出行以及不断变化的客户需求所提出的挑战，并与城市、社区与其他利益相关方一同努力提高城市中的生活质量。举例来说，这一合作将进一步推动电动出行的发展，不仅提供电动汽车共享服务，而且使用便利的充电、停车服务，从而进一步优化可持续出行体验，让电动出行更加便捷。

事实上，早在去年8月，就有德国媒体报道称，宝马与戴姆勒的两大汽车共享业务DriverNow与Car2Go将整合起来成立独立公司，使用一个共同的品牌，并使用共同的技术和平台，目的是进一步扩大欧洲市场的出行业务。

据了解，今年1月底，宝马花2.09亿欧元从Sixt租车公司购买了DriveNow的50%股份。紧接着，当地时间3月1号，戴姆勒以8500万美元的价格从Europcar租车公司购买了剩下的25%股份，戴姆勒金融服务完全持有了Car2Go。

这些收购被视为Car2Go和DriveNow的合并即将落地。在收购DriveNow的50%股份时，宝马集团董事萧绅博的一番话早有暗示，宝马将采取强强联合的方式，快速扩张出行服务市场。他表示，“DriveNow成为宝马集团的全资子公司后，我们将在出行服务的未来战略发展方面拥有更加全面丰富的选择和整合的资源。”

而戴姆勒也希望和宝马在汽车共享、电动汽车充电和数字停车服务方面建立联合业务，巩固在欧洲的强大影响力。

 

    若合作落实 将产生显著的收益影响

 

作为老牌汽车企业，宝马与戴姆勒在共享出行领域相对布局较早，但这些业务始终没能实现盈利，更为严重的是，随着互联网公司在共享出行领域的份额与影响力不断加大，传统车企面临的压力也在与日俱增。因此，有分析认为，宝马与戴姆勒在共享出行方面的业务融合，将在成本方面有所降低，在业务影响力方面有所提升，对两家企业都能带来益处。

对此，戴姆勒方面认为，合资企业的成立将对戴姆勒金融服务产生显著的估值及收益影响。戴姆勒称，如果竞业管理机构在今年批准了合资动议，对于戴姆勒集团而言，戴姆勒金融服务的息税前利润 （EBIT）将比去年显著提升。而对于集团整体来说，息税前利润（EBIT）也将比去年略有提升。

而宝马集团认为，如果相关机构在今年批准了这次合资，对于集团的财务报表将产生一次性估值和收益影响：宝马集团的税前收益相比去年略有提升。而此次估值和收益效应对于宝马集团的汽车业务板块则没有影响。

目前，宝马的DriveNow和戴姆勒的Car2Go在欧洲各大城市均有一定的市场占有率，DriveNow在欧洲有超过一百万客户，Car2Go有三百万客户。一旦DriveNow和Car2Go彻底完成股份交接，两家汽车共享供应商将进行合并，自动驾驶汽车的引入可以将二者的业务拓展至自动驾驶出租车服务领域，届时将成为德国车企对抗谷歌、Uber的新武器。