到店实探2018款汉兰达，销售火爆车源紧张！

推荐车型：2.0T 四驱豪华版

厂商指导价：29.98万元

暂无优惠且强制购买装潢

丰田汉兰达2018款强制装潢一万五千元，提车最少等2个月。2018款汉兰达取消了3.5升发动机车型，全系采用2.0T发动机，匹配6挡自动变速箱，更关键的是加入了很多配置，比老款厚道很多。新车共推出了8款车型，指导价23.98万—33.08万。

目前上海地区提车需要加装一万五千元装潢，如果办理贷款或者购买三年保险，装潢金额可以适当减少。

主销车型最快提车时间两个月，而像两驱精英版或者四驱至尊版这样的冷门车型至少等待四个月。

试驾体验中，汉兰达的动力、行驶品质、内饰做工都比较一般，没有什么特点。但实用性非常棒，储物空间丰富且巨大，第二第三排空间也非常充裕。

但丰田汉兰达最大的优势还是近乎恐怖的保值率。2015款四驱豪华导航版成交价还在30万元左右，与新车指导价相差无几。

小智点评：虽然目前没有优惠而且需要强制装潢，但从保值率和维修保养综合来看汉兰达的用车成本还是非常低的。几款车型中最推荐四驱豪华版，除了常用的配置一应俱全外，较短的提车时间也是一大优势。

推荐车型：EcoBoost 245两驱豪锐型

厂商指导价：26.98万

上海地区市场优惠价：26.68万

福特锐界小幅让利三千元，享一年十五万元免息贷款。在福特品牌销量整体下滑的情况下，锐界作为一辆挑大梁的车型脱颖而出。就在2017年锐界以微弱的优势干掉了汉兰达坐上了合资七座SUV销量的第一把交椅。

虽然改款在即，但锐界的价格依然坚挺。小智在4s店了解到，目前锐界全系让利三千元大部分车型有现车，不过由于红色车型市场接受度比较低，目前已经停止排产。

试驾中福特锐界的动力非常充沛，变速箱逻辑还算清晰，起步急加速时甚至会响胎。

锐界的内饰用料做工比较厚道但缺乏设计感，整体配置比较高，空间和舒适性都不错。

试驾车的里程比较短，还没出磨合期，平均油耗12升/百公里左右。

据悉，不久之后锐界将面临年中改款，除了外观变化外还将搭载8AT变速箱，非常值得期待。

小智点评：如果你既想有一辆空间大的七座SUV照顾家人又想偶尔撒撒野的话，那锐界将是你最好的选择。EcoBoost 245两驱豪锐型该有的配置全都有了。如果还嫌动力不够的话，锐界还有329马力的2.7T版本。

推荐车型：28T四驱豪华型

厂商指导价：28.99万

市场优惠价：24.99万元

2018款别克昂科威，全系优惠四万，销售火爆！据4s店透露，目前网上标称停产在售的2017款别克昂科威已经基本售罄，全国大部分地区无库存车。

而2018款昂科威全系优惠四万元，且车源充足。

作为2017年合资SUV销量亚军，昂科威的实力不容小觑。

全新的9AT变速箱相较于2017款的6AT变速箱无论是平顺性还是换挡速度都得到了大幅度的优化。

该车提供1.5T（169匹）和2.0T（260匹）两种动力总成。实际体验中2.0T动力强劲，1.5T明显乏力。

小智点评：几个配置中小智最推荐28T四驱豪华型，丰富的配置符合中型SUV的定位，2.0T发动机加9AT变速箱更是让人欲罢不能。

推荐车型：330TSI两驱豪华版

厂商指导价：25.98万

市场优惠价：24.28万元

为了保持合资SUV销冠的位置，大众采取了途观、途观L两代同样销售的策略！

途观L目前现车充足，全系优惠一万七千元，支持50%贷款两年免息，但要缴纳一定的手续费。

大众途观L的外观内饰虽然还是千篇一律的风格，但是好在整体做工还算不错，整车的空间相比老款也有了很大的提升。

配置方面的确有点寒酸了，旗舰版车型才有电动尾门，LED大灯及日间行车灯。低配的风尚版配备织物座椅并且连中央扶手箱都没有，所以不推荐大家购买低配版本车型。

小智点评：2.0T低功率的发动机匹配7速双离合器变速箱的两驱版本车型在日常驾驶时动力已经够用了。如果你想要更强的动力以及全时四驱系统那么就建议购买380TSI版本的车型。

小智结语

在如今自主品牌SUV野蛮生长的大环境下，合资品牌只有拿出更强产品力和更具性价比的车型才能保持可观的销量。丰田、大众、通用和福特这四家排在世界汽车行业前五的企业给我们交上了不同的答卷。至于得分如何，相信市场会给我们最真实的反馈。