十代思域一时间,像燎原的野火般瞬间燃烧火了起来,让思域成为了名副其实的街车。正所谓人红是非多,断轴、加价、做工粗糙等负面新闻也随着而来,让不少期待思域的潜在用户十分失望。难道真的就非思域不可买了吗?
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新近上市的领克03和现代菲斯塔可以说就是针尖对麦芒,两款车型都是走的运动轿跑路线,而且领克03的售价为11.68-15.18万元,菲斯塔的售价区间为11.98-15.48万元,价格也差不多,消费者在选择上就犯了难,直接瞄着思域来的。第十代思域上市已有两年半的时间,审美落伍之余,而且早已经烂大街了,而对于追求另类和个性的年轻消费者来说,避免撞衫的尴尬,本次就领克03和现代菲斯塔简单对比一下,看谁更适合年轻消费者。
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外观对比
领克03外观采用了“都市对立美学”的设计理念,标志性的分体式头灯,搭配分层式设计的前格栅,极具视觉冲击力。车身侧面一条平直的腰线从前翼子板延伸到尾灯处,拉伸了整车的视觉长度。尾部“LYNK & CO”标识镶嵌在能量晶体尾灯之间,拥有极强的辨识度,尾翼、侧裙、车底扩散器的加入配合双边共双出的排气,进一步增添了运动感。
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菲斯塔采用了全新Sensuous Sportiness设计语言,进气格栅采用“龙鳞式”设计,大尺寸进气格栅与大灯连为一体,使整车看起来更加运动、激进。车身侧面,新车采用时下流行的溜背式造型设计,腰线设计有一个从前到后向上收的趋势,使其侧面看起来运动感十足。尾部方面,新车也采用双边共两出排气布局,凸显运动风格。
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车身尺寸对比
车身尺寸方面,领克03的长宽高分别为4639/1840/1460mm,轴距则长达2730mm。出色的车身宽度和轴距也带来了充裕的车内空间,比如前排和后排乘客不会感觉到压抑。领克03的CMA平台好歹也是源于沃尔沃,长轴距、短车身、宽车体的优势,提高了内部空间的净得率。
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菲斯塔长宽高分别为4660/1790/1425mm,轴距为2700mm,除了车身长度,在宽度、轴距方面都要略低于领克03。
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内饰对比
领克03的内饰视觉效果简单而条理分明,中控台偏向主驾驶一侧,而且大量运用了简洁明快的线条,突出了年轻化的特色。10.25英寸全液晶仪表加上10.2英寸中央触控屏,十足科技感。与此同时,中控区域采用大面积皮质包裹,提升了内饰整体档次感,可以说豪华而不张扬。
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菲斯塔的内饰整体设计也比较自然,中控台也偏向主驾驶一侧,各功能分区清爽明晰。10.25英寸悬浮式中控大屏为全系标配,7英寸液晶显示屏相比领克03就要小一些,但也算中规中矩。中控台仿碳纤维饰板也提升了车内的质感,红色安全带再次增加了整车的运动气息。
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配置对比
配置一直都是消费者比较关心的购车因素,这里就选装两款车型的入门级车型进行比较。对比发现,领克03比菲斯塔多出了无钥匙启动、无钥匙进入、方向前后调节、全液晶仪表盘、GPS、自动空调以及后排出风口等配置。菲斯塔比领克03多了胎压监测、后雷达、倒车影像,可以选装天窗等配置。两款车型侧重点不同,领克03更注重舒适性方面的配置,菲斯塔更注重安全性配置。
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动力对比
领克03搭载的一台1.5T涡轮增压的三缸发动机,输出功率分别为156马力和180马力,峰值扭矩为245牛·米和265牛·米,满足国Ⅴ排放标准,传动部分是6档手动和7挡双离合变速箱。整车百公里加速时间7.9s,油耗表现为5.5L/100km。
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菲斯塔分别搭载1.4T和1.6T低/高功率发动机,最大功率分别为140马力、190马力、204马力,峰值扭矩分别为242牛·米、265牛·米、265牛·米,满足国Ⅴ和国Ⅵ两种排放标准,传动系统均匹配7速双离合变速箱。整车具有舒适、经济和运动三种驾驶模式,顶配车型还拥有换挡拨片。
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综合来说,领克03和现代菲斯塔在外观、配置和动力配置等方面,都是这个价位运动轿跑的标杆车型,当然至于选择哪一款,还要看你喜欢谁了。
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