上至赛道，下至街道
《2017年全球幸福国家排行榜》刚一发布，北欧诸国又引起了世界人民的羡慕嫉妒恨。其中，前五强里北欧就占了四个国家，前十则全部上榜。归根结底，能让人感到幸福的与北欧人的生活态度有关，他们认为，工作是工作，生活是生活。工作不是为了生活，而生活里也不只有工作。
8小时外是他们用来陪伴家人，或是与三五个好友见面，又或许用来投入在自己的兴趣爱好，也是这样的生活方式，让他们在工作上十分高效。
北欧设计师为何如此喜欢用极简设计来呈现他们的作品？
在我心中已经有了答案，就是在人性化的设计下，简约的设计会带来更高效的运作。
随着消费者的审美疲劳，简约风格兴起越来越受年轻人喜爱，事实上这种风格不光可以在装潢中体现，如今已经延续到工业设计中，现任吉利汽车集团设计高级副总裁 彼得-霍布里，是第一位将这种风格延续在汽车生命里的设计师。
面对领克这样一个全新的高端品牌，彼得-霍布里认为他和他的设计团队需要打破原来在沃尔沃老一套的设计观念，从零出发，重新设计新的家族语言。
这就需要对产品由内而外进行全面革新，设计团队通过吸取不同城市中的元素，勾勒出领克品牌的家族化特征，而这个品牌在设计上最大的核心就是“都市对立美学”。
从领克01到领克03你会发现“都市对立美学”一直都流淌在领克品牌的血液之中。
领克03自从在日本富士山国际赛道上市以来，一直都备受年轻消费者的广泛关注，年轻人有自信、有态度、有激情和领克03有着一样的情感追求。驭风而行，当领克03随着海风从日本吹向珠海，上至赛道，下至街道，你发现这款车无论在哪都会是大家的焦点，就像珠海的地标渔女雕像被每位前来这里的游客争相合影留念。
如今我也有幸能在珠海开上领克03 ，遥望港珠澳大桥，驭风前行，驶向澳门，感受着迎面吹拂着地海风，来一场上演一场叱咤风云的澳门风云呢！
当拿到钥匙的那一刻起，按下锁车键，再按下闪电标志，完成远程启动，“北极之光”日间行车灯随即点亮，前脸依然延续了领克家族式设计风格，隐藏式远近光灯。而作为一款紧凑型轿车它拥有4657/1840/1460mm的车身尺寸，轴距达到2730mm。
车身尾部的能力晶体尾灯，在点亮的那一刻，就已经具有了独一无二的辨识度，此外，鸭尾式小翘臀为高速行驶增加了稳定性。
身处车内，主副驾驶会被环抱式运动座椅包围，车身内部以黑色调为主旋律，在门把手副驾气囊处用了暗红色蜂巢形态进行了点缀，与出风口的圆润设计相互呼应。在内饰上依然延续了外观的极简主义，没有累赘的按键。此外，车机搭载了10.2英寸的智能中控屏。（强烈要求增加CarPlay）
光有好看的皮囊可不行，在动力表现上领克03同样不含糊。此次试驾路线经过了市区、国道、高速多路况行驶共计100余公里，新车整体驾驶感受让我出乎意料，却又在情理之中。新车动力相当响应积极，没有半点拖沓，0-100的加速成绩可达7.9秒。
目前新车只提供一款1.5T的动力（之后可能会推出2.0T发动机），发动机最大输出功率为132kw，180N·m，峰值扭矩为245牛·米。当你将开着新车驰骋在高速上，发动机带来的动力表现着实令人惊讶。而在NVH上，将车速保持在120km/h时车厢内依然能够正常交流。
而在城区拥堵路段驾驶时，油门刹车来回频繁切换，几乎没有感受到三缸机带来的抖动，换挡逻辑清晰，平顺性上也保持的不错，这是源于7DCT湿式双离合变速箱。可能大家开过其他品牌的车会感受到强烈的顿挫感，而在这台车上你几乎感受不到这个问题。
此外，新车还拥有Infinity音响、全景影像、自适应巡航等诸多现代年轻人所必备的配置，同时领克03身上还保留了沃尔沃安全的基因，由此领克身上拥有了“全域安全理念”。
总体来说，基于CMA基础模块架构为领克带来的操控、科技、安全等多方面的优势还是比较明显的。而位于11.68万元-15.18万元的价格区间，也是位于90后第一台车的消费区间。
随着领克03的上市，领克品牌已经完成了从轿车到SUV的覆盖，要知道今年轿车市场开始复苏，领克03看似进入了红海，但从价格和配置上来看显然03还是占据了一定优势，对于消费者是否认可这个品牌还需要市场来验证。
不过在10月份，领克品牌销量达15,207辆，已经连续第四个月销量破万。今年1-10月，领克累计销量达到了102,308辆。随着03的上市，将会为领克品牌进一步带来增量。