有一种舒适叫做驾驶着新红旗H5徜徉于人间天堂—杭州城。用放飞自我的方式,去探寻江南天池的婀娜多姿,与“红旗5哥”一同穿梭于现代文明和古代文明之间,让不一样的大美红旗融于美景,更自成风景!
·Part 1·
“看着挺气派啊,特别是前脸设计真的变了,车标给人的感觉也是高端的逼格。”同行媒体如是说。
落地杭州,在酒店门前我与新红旗H5初次邂逅,可谓是一见倾心!珠光白车漆颜色的红旗H5在地台上平行而立,极像列阵沙场出征前的战士,豪华大气,摄人心魄!
作为一汽大本营的媒体,我痴迷地欣赏着家乡地产车的“新我之作”,用镜头一幅幅定格着红旗H5的外观设计:传承了红旗品牌“高山飞瀑”的竖向格栅,大气威严;19寸超越同级的双五幅亚光镀铬轮毂;短前悬、长后悬、长轴距的设计,非常动感;长宽高分别为4945mm*1845mm*1470mm,轴距为2875mm,车身尺寸和轴距在主流B级车型中均位居前列;侧面腰线与裙线还勾勒出“笔锋”一般的优雅灵动之感,整个侧面犹如一面迎风飘扬的旗帜!
·Part 2·
在翌日的试驾活动中,最先惊艳到我的不是杭州美景,而是坐进红旗H5的一刹那。上手即想拥有,无愧为豪华品牌的质感,空间大到超乎你想象,这是我对红旗H5内饰的初感受。
为了吸引新生代族群打造的内饰的确值得车探君细细品味,红旗H5采用环抱式驾驶舱的设计,突出圆融、悬浮、科技的元素;采用了横向分割的仪表板,拉伸横向视觉宽度,点缀真木装饰;中控屏及门把手采用悬浮设计,这绝对是一个设计亮点;前精致触屏副板与科技悬浮液晶屏视觉相连采用贯穿设计,电子触控与机械开关融合使用。宽幅座椅造型豪华,坐感舒适!
·Part 3·
行驶途中,驾驶红旗H5畅快地“闪、转、腾、挪”, 可以说,车探君这个东北汉子在杭州城的大美婉约之地尽情地“ 豪放”了一路。强劲1.8T涡轮增压发动机,最大功率137千瓦,峰值扭矩250牛米,匹配爱信三代6速自动变速箱,初段动力输出强劲猛烈,涡轮介入较快,中后段我就想说“红旗5哥”有点线性的肉了。刹车踏板阻尼行程短,偏硬。
在通往江南天池的盘山公路上,红旗H5采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,前后均配备横向稳定杆,让我拥有灵敏迅捷的操控,路面反馈清晰,指向精准,驾驶稳定这都是可圈可点。
·Part 4·
这年头混迹于汽车江湖圈,没有点黑科技是不足以让对手侧目的,那么吸引消费者的诚意手段也无外乎“别人的高配是我的标配”,这两方面红旗H5都做到了。
“你好,红旗!”,通过一系列的语音指令快捷的操作“红旗智联”系统,让红旗给我播放歌曲,定位导航,天气查询,在驾驶中解放双手的同时更兼顾了安全。使用手机客户端来远程操控,特别适合北方寒冷的冬季,可以提前进行空调和座椅预约加热,想想都温暖。
此外,红旗H5配备了ACC自适应巡航系统、IHC智能前大灯控制系统、自动泊车功能等。在场地试驾环节,在多障碍物移动路况,AEB主动制动系统主动监测,防患未然。在蛇形绕桩场地,ESP车身稳定系统随时调整状态。
“忆江南,最忆是杭州!”在“你好,新我”红旗H5全媒体试驾活动的尾声,我对杭州这座城市依旧恋恋不舍,偷偷的开小差探访了位于杭州良渚文化艺术中心,由高晓松先生担任馆长的晓书馆。因为我相信有诗书的地方就有史诗,红旗品牌就代表着中国汽车的史诗!
借用晓书馆中发现的一句话送给即将在4月25日,北京车展上市的红旗H5!
“既见君子,云胡不喜?”
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